イヤホンで気付かずバス停通過、降車拒否に注意喚起｜株価への影響
ニュースの要約日本バス協会がバス事業のカスハラ防止ポスター第2弾を公開。内容は「バス停でない所での降車要求」として描かれている。イヤホン着用によりアナウンスを聞き逃した乗客が運転士に強要する事例。啓発ポスターは全国のバス事業者から寄せられた実際の事例に基づく。バス事業者は道路運送法に
西日本旅客鉄道
55時速400キロ新車両公開 中国高速鉄道が世界最速へ｜株価への影響
ニュースの要約中国国家鉄道集団が新型高速鉄道車両「CR450」を発表。営業運転の最高速度は時速400キロ、試験走行では450キロ。車両は「世界最速の高速鉄道」と称される。中国のインフラ投資がさらに加速する可能性がある。日本の鉄道技術と競争の自由度が影響を受けることが懸念される。ニ
中央線グリーン車の収益性と投資効果を試算｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年3月15日から中央線快速と青梅線でグリーン車サービスを開始。グリーン車用に57編成（114両）を製造し、多額の投資を実施。「はちおうじ」「おうめ」特急は廃止される。グリーン車はお試し期間として料金無しで利用可能。投資額は860億円、見込まれる増収効
新幹線のぞみ自由席削減の理由と全車指定席化は？｜株価への影響
ニュースの要約JR東海が2025年3月15日に東海道新幹線「のぞみ」のダイヤを改正する。「のぞみ」の自由席が減り、指定席が85席増加する予定。最近の多客期には全車指定席運行が増加している傾向がある。SNSでは、指定席拡大に対する賛否が分かれている。出張などで自由席を利用する層からは不
ローカル線廃止と維持、噛み合わない理由3つ｜株価への影響
ニュースの要約地方創生政策においてローカル線の存廃が重要なテーマとなっている。廃止論者は赤字解消や自治体負担軽減を主張。維持論者は地域住民の生活支援や観光振興のための重要性を訴える。両者の意見が平行線をたどり、合意には至っていない。経済的視点からの議論がかみ合わない理由が考察されてい
久留里線利用者減少の3つの理由と廃止阻止の声｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が久留里線の久留里～上総亀山間を廃止すると発表した。これはJR東日本にとって初の鉄道路線廃止となる。久留里線の利用者数は大幅に減少しており、1987年度から2023年度までに92.2%減少。地域の人口も減少しており、交通需要が持続可能でなくなった。新たな交通体
JR北海道、最東端の東根室駅が廃駅に｜株価への影響
ニュースの要約JR北海道が来春のダイヤ改定計画を発表日本最東端の無人駅「東根室」を含む5つの駅が廃止される廃止となる駅は乗降客が少ないための決定特急列車の運用見直しと時間短縮が行われる高速バスへの競争対策として停車駅を減少ニュースの概要JR北海道は2024年3月15日より実施さ
モノレール200年、広がらぬ理由とLRTの課題｜株価への影響
ニュースの要約2022年は日本初の鉄道開業150周年。2023年は貨物鉄道150周年で盛り上がり。2025年はイギリス初の実用鉄道200周年記念。2024年はモノレール登場200周年。鉄道の歴史的イベントが多い年。ニュースの概要日本の鉄道は1872年に新橋から横浜間での開業に始
2024年に信じられない鉄道会社の実情に英が驚愕｜株価への影響
ニュースの要約英国第2位の鉄道運行会社「ノーザン」に関する報道が注目されている。ノーザンは北部イングランドの約550駅を結ぶ大規模な運行区域を持つ。キャッシュレス化が進んでおり、スマートフォンでのチケット購入や返金処理が可能。鉄道インフラへの数兆円規模の投資が行われており、マンチェスタ
旧村上ファンド、京急と京成狙う動き｜株価への影響
ニュースの要約京急電鉄（京急）と京成電鉄の営業収益や営業利益は同等。 アクティビスト投資家が京急株を保有。 京急の保有比率は5％近くに達しつつある。 京急は2024年度の半期報告書を提出した。 同社の大株主には村上ファンド系の記載がない。 ニュースの概要都心と横浜