北陸新幹線着工の壁、小浜・京都ルートの現実｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線小浜・京都ルートに関する問題が浮上。京都府市の懸念が解消されず、沿線自治体の意見が分かれる。2025年の新年度予算概算要求に影響が懸念される。石川県知事が前提条件の崩壊を指摘。建設促進大会が混乱の中で進行。ニュースの概要北陸新幹線小浜・京都ルートの建設計画
西日本旅客鉄道
55JR湖西線、強風予測で特急迂回回避し空振り4割減｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本が大阪ガスと共にAIを活用した強風予測システムを開発。このシステムは、湖西線に導入され、予測精度が向上。主な目的は、運転規制の「空振り」を減らすこと。湖西線は強風による運転規制に苦しんでいる。システムの導入により、交通の安定性が期待される。ニュースの概要J
経営難で減便するバス、高齢者置き去りの現実｜株価への影響
ニュースの要約四国の路線バスが2時間に1本の頻度で運行。バスがバス停で待つ乗客を無視して走り去る事例が発生。運転手が乗客に説明をせず、犬を理由に乗車を拒否。地域住民、特に高齢者にとっての公共交通機関の重要性が浮き彫り。地方バスの利用促進やサービス向上が求められる背景。ニュースの概
JR東日本6000億円の高輪ゲートウェイシティ全容解明｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道業界が「新時代」を迎え、大改革を進行中。JR東日本が中心となり、100年先を見据えた改革を実施。山手線の高輪ゲートウェイ駅で複合施設「高輪ゲートウェイシティ」の開発を計画。総事業費は約6000億円。最先端の運行システム導入やワンマン運転などで人手不足解消を目指
山陰新幹線、現実化の道！新大阪～舞鶴短縮で地域活性化｜株価への影響
ニュースの要約日本政府が中速鉄道に対する姿勢を示す。石破茂総理が衆議院予算委員会で発言。中速鉄道によるモーダルシフトの利点が指摘される。在来線と新幹線の中間速度の鉄道が必要とされている。低コストでの速達性向上に向けた議論が進むと予想される。ニュースの概要2025年に向けて、日本
中央線グリーン車利用時の年間費用は？｜株価への影響
ニュースの要約2025年3月15日から中央線快速・青梅線でグリーン車サービスが開始される。通勤ラッシュ時の混雑緩和を目的としている。グリーン車利用者にとって料金がどうなるかの詳細が解説される。新幹線での席の購入規則に関する情報も取り扱われている。利便性向上が期待されている。ニュー
ファスナー合流賛否両論、日本で根付かない理由｜株価への影響
ニュースの要約日本の道路は渋滞が大きな問題とされている。国土交通省は渋滞緩和に向けた施策を推進中。渋滞時の合流方法「ファスナー合流」が取り入れられつつある。合流方法には賛否があり、特に安全面が懸念されている。ドライバーは施策を理解し、実施することで渋滞軽減に寄与を期待されている。
北海道の駅、宗谷本線と根室本線で廃止続出｜株価への影響
ニュースの要約JR北海道が2025年3月に5つの駅を廃止予定。2016年から10年連続で駅廃止が発生。2000年以降で180駅が廃止され、慢性的な赤字が大きな要因。特に利用者が極端に少ない駅が見直されている。宗谷本線と根室本線では多くの駅が廃止対象。ニュースの概要JR北海道は、
JRから鉄道を取り戻すべきか？コロナで浮き彫りの民営化問題｜株価への影響
ニュースの要約2020年代前半にコロナウイルスが鉄道業界に影響を及ぼす。減便や減車が常態化し、サービス低下が顕著に。私鉄はダイヤを元に戻す動きがあるが、JRに不満が集まる。国鉄民営化の課題が浮き彫りに。整備新幹線計画に関する新たな問題が発生。ニュースの概要コロナウイルスの感染拡大
本物の鉄道愛とは？ 鉄道オタクの見分け方6つ｜株価への影響
ニュースの要約鉄道オタクは日本で広く受け入れられた趣味。経済や都市計画と関連付けて語る鉄道オタクも存在。鉄道趣味に対する印象が未熟な者によって悪化することがある。鉄道オタクの成熟度を知識量だけで評価できない。鉄道趣味の在り方を考察する内容となっている。ニュースの概要最近の日本で