日産GT-R、8月に生産終了へ。次期型は?感謝のコメントも|株価への影響
ニュースの要約日産はスーパースポーツカー「GT-R」の新規注文受付を終了すると発表。現行モデルの「R35型」は2025年8月に生産終了予定。新規受注の終了は、GT-Rのモデルチェンジを示唆している可能性がある。日産は次世代GT-Rの開発を進めているとし、注目が集まっている。自動車業界
ニュースの要約日産はスーパースポーツカー「GT-R」の新規注文受付を終了すると発表。現行モデルの「R35型」は2025年8月に生産終了予定。新規受注の終了は、GT-Rのモデルチェンジを示唆している可能性がある。日産は次世代GT-Rの開発を進めているとし、注目が集まっている。自動車業界
ニュースの要約海外で生産される日本メーカーの輸入車が増加。トヨタ、日産、ホンダ、三菱などがタイ、インド、中国で生産。海外製の日本車は品質が向上し、価格も上昇中。日本国内の製造よりも商品力が重要視される傾向。円安が輸入障壁だが、合理化のため輸入車は増加する見通し。ニュースの概要近
ニュースの要約2025年4月1日から道路交通法施行規則の改正。自動車教習所での運転免許取得は主にAT車に変更。MT車運転希望者は追加教習を受ける必要がある。AT免許導入に伴う効率化が目的。免許試験に関する統計では、AT限定免許合格者が多数。ニュースの概要2025年4月1日より、
ニュースの要約世界の自動車業界は電動化とソフトウェア化が進行中。中国では国有自動車メーカーの経営統合計画が浮上。中国政府はEV・SDV分野での競争力強化を目指している。自動車業界再編が日本のメーカーにも影響を及ぼす可能性がある。特にシェアが低下した場合、関連産業にマイナス影響が予想され
ニュースの要約日産とホンダの経営統合が破談に。両社間の技術的な相違、特にe-POWERとe:HEVの違いが際立つ。経営状態や企業理念にも違いが存在。日産のe-POWER技術がホンダのe:HEVに劣るとの見解も。今後の両社の競争状況に影響を与える可能性。ニュースの概要日産自動車と
ニュースの要約スポーツカー愛好者が好むのはMT車である。しかし、家庭や日常生活の事情からAT車を選ぶことも多い。AT車でもMT車のような感覚で運転を楽しめるモデルがある。具体的には、スズキやスバル、トヨタ、日産、三菱自動車が関連している。これらのメーカーが提供するAT車についての提案
ニュースの要約マツダがラジエターの冷却水を車の屋根に流す特許を出願。冷却水を屋根で冷やすことでエネルギー効率が向上する可能性。車体の軽量化やデザイン面での新たなアプローチが期待される。自動車業界全体への影響を及ぼす革新性が注目されている。環境意識の高まりに応じた新技術の導入とも解釈さ
ニュースの要約ホンダの「N-BOX」が新車販売台数ランキングで人気を維持。N-BOXのディーラーオプションに新たなアクセサリーが登場。新商品は「世界初」の機能を持つサンシェード。ディーラーオプションの多様化は消費者の関心を引く要因。ホンダブランドの価値向上に寄与する可能性。ニュー
ニュースの要約マツダ6(旧アテンザ)が2024年まで販売されることが決定。最後のモデルは3代目のディーゼルであり、魅力的な価格で提供される。内装の高級感が他のドイツプレミアムブランドに匹敵するとの評価。車両のデザインや性能についても高い評価が寄せられている。消費者にとって、今後のモデ
ニュースの要約マツダの3列シートSUV「CX-80」が2024年10月に販売。月販目標1400台に対し、発売3カ月で実績は1201台。CX-80はCX-8の後継車で、価格が上昇。認知度不足が販売不振の一因とCFOが分析。ブランド施設を活用したアプローチ強化を計画。ニュースの概要