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BYD、日本の中型BEVバスを専用開発で路線バス業界を救う｜株価への影響

ニュースの要約BYDオート・ジャパンが2025年の事業方針を発表。新型BEV「シーライオン7」と中型路線バス「J7」を日本市場で展開。中型路線バスは日本専用設計で乗務資格が低いため、運転士不足対策にも寄与。日本のバス業界は縮小傾向にあるが、中型路線バスの導入が進む。BYDの目標は日本

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若者には理解不能？ターボタイマー消失の理由とは｜株価への影響

ニュースの要約ターボチャージャー技術が進化し、アフターアイドリングが不要になった。現代のターボ車は熱に強い素材と精度向上が進んでいる。エンジンオイルの耐久性も向上し、交換サイクルが延びている。電動オイルポンプにより、エンジン停止後もオイル供給が可能になった。アフターアイドリングを考慮

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