BYD、日本の軽自動車市場に本格参入!|株価への影響
ニュースの要約中国EV大手BYDが日本の軽自動車市場に参入する意向を発表 日本専用の軽EVを2026年に投入予定 日本市場は新車販売の約4割を占める重要なセクター BYDの2024年のEV販売がトヨタを上回る可能性 軽自動車に関する専門知識を持つ人材の採用を開始 ニ
ニュースの要約中国EV大手BYDが日本の軽自動車市場に参入する意向を発表 日本専用の軽EVを2026年に投入予定 日本市場は新車販売の約4割を占める重要なセクター BYDの2024年のEV販売がトヨタを上回る可能性 軽自動車に関する専門知識を持つ人材の採用を開始 ニ
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期に7500億円の赤字見通しを発表。資産価値の見直しに伴う5000億円超の減損損失が影響。世界販売台数は前期比3%減の335万台、計画より5万台下回る。サプライヤー企業も業績が悪化し、赤字転落の予想。日産の経営再建を進める新体制の経営戦略が求め
ニュースの要約帝国データバンクがトランプ関税の影響に関するレポートを発表。関税率が24%に戻ると、日本の実質GDP成長率は0.5ポイント低下の見込み。特に自動車関連製品の輸出が大きく影響を受けると予測。輸出の伸び率は1.0%に低下し、企業の設備投資も減少する予測。倒産件数は340件増加
ニュースの要約トランプ米政権が日本の自動車に関する非関税障壁を指摘。 日本の自動車業界は過去にも米国の規制要求に対応している。 ガイアツ(外圧)がもたらした規制緩和は消費者にとって利益をもたらした。 軽自動車に関する規制も、米国からの批判が続いている。 今後の日米交渉で
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期の連結純損益を下方修正。新たな予想は7000億~7500億円の赤字。従来の予想は800億円の赤字だった。原因は世界的な半導体不足およびコロナの影響。日産の業績悪化が市場全体に与える波及効果が懸念される。ニュースの概要日産自動車は2023
ニュースの要約日産自動車が2024年度の通期予想を下方修正。最終損益は最大7500億円の赤字に見込まれる。減損損失の計上や経営再建費用の増加が主な要因。当初の予想は800億円の赤字であった。エスピノーサ社長は再建に強い意志を示している。ニュースの概要日産自動車は、2024年度の
ニュースの要約トランプ大統領が日本の自動車市場について批判。日本車ブランドがアメリカで人気を博していることに注目。「コンシューマーレポート」によるアメリカ内での日本車の評価が高い。日本車がアメリカ市場での競争力を維持していることが示唆される。アメリカ市場での日本車の人気が、貿易摩擦に
ニュースの要約赤沢亮正経済再生相が日米関税協議についてコメント。自動車を守るために農業を犠牲にしないという考えを支持。石破茂首相の立場を共有した形で発言。経済政策における包括的な姿勢を示唆。日米関係や貿易に対する影響が注目される。ニュースの概要赤沢亮正経済再生相は、日米間の関税
ニュースの要約トランプ大統領が「非関税障壁」として8つの項目を挙げた。日本のボウリング球テストが具体例として言及された。タイムリーな貿易交渉が迫っている中での発言。不明確な主張が日本の自動車産業に影響を与える可能性。各国に対する圧力が高まる傾向にある。ニュースの概要アメリカのト
ニュースの要約SUBARUが新型SUV「フォレスター」の受注を開始新モデルには「ストロングハイブリッド」システムを搭載世界初の「サイクリスト対応歩行者保護エアバッグ」を採用月2400台の販売を目指す価格は404万8000円からニュースの概要SUBARUは2023年10月17日、