国産メーカー危機!? 中国に全個体電池で後れ|株価への影響
ニュースの要約日本での全固体電池技術の実用化が進展。高性能な電池としての期待が高まる。自動車業界での導入が促進される可能性。世界市場での競争優位性を確保できるかが焦点。日産が全固体電池を搭載したコンセプトカーを公開。ニュースの概要全固体電池は、リチウムイオン電池の一種でありなが
ニュースの要約日本での全固体電池技術の実用化が進展。高性能な電池としての期待が高まる。自動車業界での導入が促進される可能性。世界市場での競争優位性を確保できるかが焦点。日産が全固体電池を搭載したコンセプトカーを公開。ニュースの概要全固体電池は、リチウムイオン電池の一種でありなが
ニュースの要約日産自動車とホンダが持ち株会社を設置し経営統合を進めている。三菱自動車は参加に慎重であり、三菱グループの反対が影響しているとされる。経営統合によって三菱のロゴ使用が難しくなるなどの懸念がある。日産の業績改善が期待されており、持ち株会社の価値も日産やホンダの業績に依存する。
ニュースの要約ホンダと日産自動車の経営統合に向けた協議が進行中。協議は難航しており、決断は次月中旬まで先延ばしに。日産のリストラ策がホンダには不十分と評価されている。日産側はリストラを自社で進める意向を示すが、ホンダの態度が重要。来月13日の決算発表までに具体的な決断が求められている。
ニュースの要約トヨタ自動車が2024年のグループ世界販売実績を発表。 販売台数は前年比3.7%減の1082万1480台。 トヨタは5年連続で世界一の販売実績を達成。 ハイブリッド車の販売は好調。 認証不正による生産停止や、中国市場での競争が影響。 ニュースの概要ト
ニュースの要約森永卓郎さんが1月28日に亡くなった。最後の考察では、EVの未来とホンダ・日産の経営統合を取り上げた。日産の凋落はEV投資にあると指摘。経営統合には期待感を示した。森永さんの見解が市場に与える影響は注目される。ニュースの概要経済アナリストの森永卓郎さんが、1月28
ニュースの要約レクサスLS、英国向けラインナップから撤退決定。販売不振が長期間続き、2020年以降、総販売台数は39台。2022年にはわずか3台の販売に留まっていた。認証や法規制の問題も撤退の理由。LSの販売終了により、英国ではESのみが新車として販売される。ニュースの概要レクサ
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議を開始。三菱自動車は経営統合への合流を見送る方針を伝えた。三菱自はホンダや日産との協業関係を強化する意向。車両の相互供給や技術提携の可能性を模索中。東南アジア市場での優位性が独自路線選択の背景と考えられる。ニュースの概要日本
ニュースの要約BYDが日本市場にPHEV(プラグインハイブリッド車)を導入することを発表第1号車のモデルに関する関心が高まっているBYDの車両は価格破壊を引き起こす可能性があるトヨタやホンダなど既存の日本メーカーに影響を与える可能性があるPHEV市場における競争が激化することが予想さ
ニュースの要約トランプ新政権が発足し、米中間の貿易摩擦が注目されている。特に中国製電気自動車(EV)に対する関税が強化される見込み。バイデン政権に引き続き、2024年に中国製EVに100%の関税が課されることが決定。共和党の政策では中国車の輸入阻止や、中国製品の段階的な停止が明記されて
ニュースの要約中国製の電気自動車(EV)がタイ市場で大幅割引価格で販売されている。タイでは中国EVによるダンピングが消費者団体の抗議を引き起こす事態に。中国本土の不況により企業は海外市場への活路を求め、タイが主要ターゲットとなっている。タイ政府は2030年までにEV生産を30%にすると