日産、自国内外で2万人規模の人員削減を検討｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2万人の人員削減を検討。従業員数の約15％に相当する規模。これまでに9000人の削減を発表済み。2024年度通期の最終損益が最大7500億円の赤字予想。主な原因は販売不振と資産価値の見直しによる減損損失。ニュースの概要日産自動車は、経営再建の一環として
自動車業界
136日産、新車を旧車風に感動と物語でヒット｜株価への影響
ニュースの要約日産が過去のデザインをモチーフにした「パイクカー」を紹介。レトロデザインが国内外で好評。BMWミニやフィアット500などの成功例も言及。日本でも1980年代からレトロデザインの流れがあった。日産は保守的だったが、革新的なプロジェクトチームが貢献。ニュースの概要日産
米、英に低関税枠の車・鉄鋼供与｜株価への影響
ニュースの要約米英間の関税交渉が進展中自動車や鉄鋼の低関税輸入枠を設ける提案週内にも合意の可能性あり経済の活性化期待が高まる日本企業への影響が懸念されるニュースの概要英紙フィナンシャル・タイムズが報じたところによれば、米国と英国の間での関税交渉が佳境を迎えており、米国が自動車や
新型ES、全長5メートル超えでLSに肉薄｜株価への影響
ニュースの要約レクサスが新型セダン「ES」を2025年4月23日にオート上海でワールドプレミア。新型ESは全長5140mm、全幅1920mm、全高1560mmの余裕あるボディサイズ。新型はデザインが斬新で、インテリアには2枚の巨大ディスプレイを搭載。セダン市場は逆風が吹いている中での投
マツダCX-80、スライドドアなしで差別化｜株価への影響
ニュースの要約マツダは現在、ミニバンを生産していない。新型「CX-80」は大型の3列シートSUVで、ファミリー向けのニーズに対応。国内市場ではミニバンが人気で、特にスライドドアが好まれる。CX-80は、スライドドアを持たないが、時代に合ったSUVとして期待されている。開発責任者は、顧客
自動車メーカーのF1参戦が注目される理由｜株価への影響
ニュースの要約フォーミュラ1(F1)で自動車メーカーの積極的な参戦が話題。 2026シーズンからアストンマーチンがホンダエンジンを採用。 フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、アストンマーチン、アルピーヌなどが2025シーズンに参加。 自動車業界全体にF1が与える影響が注目さ
リープモーター、小型セダン『B01』発表 価格約200万円で航続650km｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカー、リープモーターがコンパクトなEVセダン『B01』を発表。B01は約200万円相当で、中国市場向けだが今後欧州市場への進出も検討中。最高航続距離は650kmで、デザインは空気抵抗係数0.197を実現。若い消費者をターゲットに設計されており、機能性と品質を重
日産、7000億円赤字予想・経営は大丈夫？｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2024年度の業績見通しを下方修正。当期純利益は7000億円から7500億円の赤字となる見通し。下方修正の理由は、5000億円分の資産の「減損」。新社長のイヴァン・エスピノーサ氏が改革を進めると期待されている。自動運転技術開発企業「Wayve」との提携を発表。
高級車ディーラーでの塩対応、軽自動車で訪問｜株価への影響
ニュースの要約高級車ディーラーへのアクセスに関心が寄せられている。ディーラーでの接客の質が多様な経験を生むことが強調されている。高級車と軽自動車間の格差が感じられる場面が描写されている。４年連続で販売台数が日本一の軽自動車が注目を集めている。一般の消費者が高級車に感じる距離感が問題提起
日産、最大7500億円赤字見通し…リストラ費用影響｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期の連結決算で最大7500億円の赤字を予想。赤字額は1986年以降で最大となる見込み。グローバルな販売不振が主な要因。リストラ策に伴う費用計上も影響。市場への信頼感の低下が懸念される。ニュースの概要日産自動車は24日、2025年3月期の連