団塊ジュニア消失…日本に訪れる恐怖の時｜株価への影響
ニュースの要約2050年に日本では100歳以上の人口が50万人を超えると予測されている。経済産業省が発表した報告書がそのデータの根拠となっている。日本は世界でもまれな少子高齢社会に直面している。高齢者の生活支援や年金制度に関する課題が浮き彫りに。資産形成や貯蓄の重要性が再認識されてい
経済産業省
15ガソリン価格再び下落？ 最大10円の理由解説｜株価への影響
ニュースの要約経済産業省がガソリン補助制度を22日から開始。補助は1リットルあたり7.4円。補助金は石油元売り各社に支給。小売価格への反映は2～3週間後。原油価格が上昇した場合、補助額が1円増える仕組み。ニュースの概要日本政府は2023年10月22日より、ガソリン価格高騰の対策
２０２８年度から車バイオ燃料導入、対象地域を秋決定｜株価への影響
ニュースの要約経済産業省がバイオ燃料をガソリンに最大10％混ぜる計画を発表 2028年度から一部地域で先行導入する方針 運輸部門のCO2排出量削減を目指している トウモロコシやサトウキビが原料とされる 脱炭素化への取り組みの一環 ニュースの概要経済産業省は、202
日産、北九州のEV電池工場建設を断念｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車がEV向け電池工場の建設を断念を発表。雇用創出や地域経済への影響が懸念。業績不振やEV市場の成長鈍化が理由。経済産業省は補助金の認定を取り消し。投資に見合う利益を得られないとの判断が示される。ニュースの概要日産自動車は、2023年10月9日に発表した内容
15年後の成長シナリオ、名目GDP1000兆円見込み｜株価への影響
ニュースの要約経済産業省が2040年の成長シナリオを公表予定。官民連携でデジタル化や経済安全保障に投資。2040年の国内投資を現在の約2倍の200兆円に増加。名目GDPを1.8倍の約1000兆円へ拡大可能とする見通し。経済成長を後押しするにあたる政策が期待される。ニュースの概要
現金派とキャッシュレス派の節約論争｜株価への影響
ニュースの要約日本のキャッシュレス決済比率が42.8%に達した。 クレジットカードが82.9%でトップ、コード決済が9.6%、電子マネーは4.4%に減少。 政府のキャッシュレス促進施策が効果を上げ、目標を前倒しで達成。 新型コロナ禍がキャッシュレス化の後押しとなった。 消
経産省、EV補助金引き上げの意図は？｜株価への影響
ニュースの要約日本のガソリン価格が高騰、レギュラーガソリンが210円台に達する地域も。経済産業省がEV（電気自動車）関連の補助金をこのタイミングで増加。国民の実質賃金が物価上昇に追いつかず、生活が苦しいと不満の声。税制変更については具体的な減税実施時期が不透明。地方経済や物流に深刻な
経産相、日産・ホンダ統合撤回で連携期待｜株価への影響
ニュースの要約武藤経済産業相が会見でホンダと日産の経営統合撤回について言及 知能化と電動化の流れを踏まえた協業の重要性を強調 競争力を確保するための他社との連携の期待を表明 自動車業界の再編成や連携の可能性が示唆されている 市場全体における自動車関連企業の動向に影響を与え
原発問題、限界越え国際競争力維持の方法｜株価への影響
ニュースの要約経済産業省が「第7次エネルギー基本計画」の素案を発表。原子力発電の利用促進に関する表現が変更された。脱炭素化の課題に対し、再生可能エネルギーと原子力の両方が注目される。アメリカのGAFAMが原子力投資を進めている背景がある。日本におけるエネルギー政策の見直しが求められて
日本社会の深刻な人手不足、ドライバー不足で物資不足か｜株価への影響
ニュースの要約日本の労働市場は深刻な人手不足に直面。物流業界では長距離ドライバーの高齢化と2024年問題が顕在化。経済産業省は2030年までに物流キャパシティが34.1%不足するとの予測。物流MaaSの導入が進み、多様な荷物の混載や標準化が求められている。自動運転や隊列走行の研究が進