運賃のみで特急列車に乗れる!? 各地の乗り得列車｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道では、有料特急列車の車両が普通列車としても運用されている事例がある。JR九州の787系とJR東海の373系が、特急列車として開発されたにもかかわらず普通列車で利用可能。787系は特急「リレーかもめ」などで使用され、一部の普通列車にも利用されている。373系は高い汎
経済活性化
35福井空港、老朽化進む中で新空港ビル建設へ｜株価への影響
ニュースの要約福井空港の再整備に向けた構想案がまとめられた。防災対策として駐機場の拡張や救援ヘリ受け入れ態勢を強化。新空港ビルの建設も計画されており、富裕層向けの待合室を設置。プライベートジェットの利用拡大を目指す方針。能登半島地震を受けた防災面の強化が重視されている。ニュースの
石破総理、1人2万円給付金再表明の是非｜株価への影響
ニュースの要約石破総理が参議院選挙の自民党公約に現金給付を盛り込むと発表。給付額は1人当たり2万円で、党幹部に具体的な検討を指示。現金給付は減税よりも実施が速いが、効果が限定的との指摘あり。所得制限なく全員対象、一部層にはさらに2万円の増額支給。過去の給付金では多くが貯蓄に回った傾向が
北陸新幹線、二重袋小路に突入か？｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の小浜・京都ルートが地元民の抵抗により実現困難となっている。米原ルートに再考を求める声が高まっているが、実現には高いハードルがある。米原駅は東海道新幹線と北陸新幹線を結ぶ重要な交通結節点。客の乗換需要が、特にビジネスマンから寄せられている。再考が進むことによって
九州で備蓄米販売、告知なしで売り切れ続出｜株価への影響
ニュースの要約政府が小売業者に備蓄米を随意契約で販売。コスモス薬品が九州の215店舗で備蓄米を販売開始。価格は5キロ・グラムあたり1980円（税込み）。各店舗で用意した米はすぐに売り切れ。現地では顧客の間で話題になる状況が見られた。ニュースの概要日本政府が備蓄米を小売業者に随意
新幹線にしか見えない在来線とは？｜株価への影響
ニュースの要約博多南線は在来線で運行されているが、新幹線車両のみが使用される。住民からの要望で、1990年に博多南線が開業された。越後湯沢～ガーラ湯沢間も同様で、在来線ながら新幹線車両が走行している。博多南線の運賃は330円、ガーラ湯沢は250円で新幹線車両に乗車可能。この設定により
大阪モノレール延伸工事の進捗と全路線情報｜株価への影響
ニュースの要約大阪の鉄道網は中心部から周辺都市への放射状に延びている。大阪モノレールは利便性向上のために建設された。現在、門真市から南への本線延伸工事が進行中。2033年度の開業を目指している。環状鉄道構想は1960年代に遡り、当初は大阪万博へのアクセスを意図していた。ニュースの概
万博開幕から1カ月、約80％が満足も課題あり｜株価への影響
ニュースの要約万博協会が来場者数300万人達成を発表アンケート結果の約80%が「万博に満足」と回答総来場者数2820万人の達成には1日平均15万人必要現在の来場者数は想定に届かず今後、西ゲート周辺でのイベント増加計画ありニュースの概要万博開幕から1か月が経過し、万博協会が来場者
大学生が月収50万！浅草人力車社長が接客の極意を語る｜株価への影響
ニュースの要約東京・浅草での人力車サービス「東京力車」についてのニュース。観光客から高評価を受け、Googleマップで6000件以上の評価が集まる。ライズアップの社長、西尾竜太氏がサービスの魅力を強調。着物を着た観光客との相性が良く、定番の観光アトラクションとなっている。地元経済への
速報・大阪・関西万博、入場者70万人突破！｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博の2023年8日間の総入場者数が約70万9000人を記録20日の入場者数は9万2000人、そのうち1万6000人が関係者万博は好評で、今後の入場者数の増加が期待される大阪経済への貢献度が高まるとの見方国際的なプロモーションによるインバウンド需要の増加も期待