日産・追浜工場生産終了、社長の手腕に注目｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が追浜工場の生産を2027年度末に終了する決定を発表。追浜工場は日産の基幹工場で、象徴的な存在とされる。経営再建計画「Re：Nissan」の一環として、リストラの一部と捉えられる。追浜工場跡地利用に関しては不透明感が残る。市場の反応は冷ややかで、日産株は発表後
経営再建
30日産株主総会、赤字理由に反省無しとの厳しい声｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が横浜で定時株主総会を開催。イバン・エスピノーサ社長が業績不振を謝罪。経営再建計画「Re：Nissan」を発表、工場閉鎖と人員削減を実施予定。株主から前経営陣への批判が集中。業績回復に関する具体的な目標設定について株主の不満が表明される。ニュースの概要日産
日産株主総会 赤字と退任役員報酬に批判集中｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が定時株主総会を開催。2027年までに7工場を閉鎖し、約2万人の従業員を削減する計画を発表。25年3月期に6708億円の赤字を記録。25年4～6月期も2000億円の赤字見通し。株主からの批判が相次ぎ、特に退任報酬について問題提起。ニュースの概要日産自動車
日産、6708億円の赤字再建策を株主総会で示すか｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が定時株主総会を開催。2023年度連結決算で6708億円の当期赤字。経営再建計画「Re：Nissan」を発表。7工場の閉鎖と2万人の従業員削減を実施する方針。協業戦略についての情報発表が注目される。ニュースの概要2023年4月に新社長に就任したイバン・エ
日産社長、7工場閉鎖を決断し再建へ｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が6708億円の赤字に転落。ホンダとの経営統合が白紙に。新CEOイヴァン・エスピノーサ氏が「Re:Nissan」経営再建計画を策定。国内を含む7工場の閉鎖と2万人の従業員削減を決定。エスピノーサ氏は過去の成功事例にならって、日産の再建を目指す。ニュースの概要
新型エルグランド、アルファード超えの難題とは？｜株価への影響
ニュースの要約2025年4月にイヴァン・エスピノーサ氏が日産の新社長に就任予定日産は現状の課題が多く、経営再建が急務国沢光宏氏がエスピノーサ新社長に提言する「3つのプロセス」に注目新型車の投入が期待されているが、その詳細はまだ不明日産の未来を左右する重要な船出となることが示唆されてい
巨額赤字のリストラ…日産＆ホンダ脱EVで復活なるか？｜株価への影響
ニュースの要約日産が経営再建の一環として、国内工場の閉鎖を検討。閉鎖候補には神奈川県の追浜工場と湘南工場が含まれている。日産は6709億円の赤字を計上し、約2万人の人員削減を発表。自民党の小泉進次郎農林水産大臣や神奈川県知事が面会し、地域への影響を懸念。日産とホンダの経営統合が破談とな
日産、1兆円規模の資金調達実施へ｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が1兆円規模の資金調達を計画。社債発行や資産売却が主な手段。資金調達の目的は、期限を迎える社債の償還のため。経営再建の一環として実施。計画の詳細は今後発表される見込み。ニュースの概要日産自動車が経営再建中において、社債の発行や資産の売却を通じて約1兆円の
日産、内田前社長らに退任報酬6億4600万円｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が内田前社長ら執行役4人に総額6億4600万円を支払うと発表。内田前社長は業績悪化やホンダとの経営統合協議の破談を受けて退任。日産は昨年度6708億円の最終赤字を計上。経営再建策として、2027年度までに7つの工場閉鎖と2万人の人員削減を計画。退任経営陣への高
日産復活へ、6708億円赤字解消のカギとは？｜株価への影響
ニュースの要約トランプ大統領の米国輸入車への25％追加関税が日本の自動車メーカーに影響。日産は2025年に6708億円の赤字を見込んでおり、2万人のリストラを計画中。ホンダは現地生産拡大にシフト、米国市場での競争力を維持しようとしている。メキシコ工場の生産移管についても検討中。トヨタ