中国製EV、韓国市場に攻め入る!競争価格が魅力|株価への影響
ニュースの要約比亜迪(BYD)が韓国市場に上陸し、EVを発売。BYDのEVは韓国製同等クラスより1000万ウォン安。主なバッテリー部品を独自生産、コスト競争力あり。韓国のEV市場は昨年に比べ停滞期にあり競争が激化。消費者がBYDにどのように反応するかがキーとなる。ニュースの概要
ニュースの要約比亜迪(BYD)が韓国市場に上陸し、EVを発売。BYDのEVは韓国製同等クラスより1000万ウォン安。主なバッテリー部品を独自生産、コスト競争力あり。韓国のEV市場は昨年に比べ停滞期にあり競争が激化。消費者がBYDにどのように反応するかがキーとなる。ニュースの概要
ニュースの要約中国の電気自動車メーカーBYDが韓国市場に本格参入。初の小型SUVモデル「アト3」を3150万ウォン(約337万円)で販売。日本の同クラス車両450万円と比較して大幅に安価。性能では一充電あたりの走行距離が短い(321キロ)ことが弱点。中国製のイメージが市場定着の障害と
ニュースの要約ローソンが2025年2月期第3四半期決算を発表。営業収益は約8700億円で前年同期比6.8%増。事業利益は約830億円で前年同期比で10.2%増加。2024年には月次業績も連続で上昇中。コンビニ業界全体において、ローソンは好調を維持している。ニュースの概要1月10
ニュースの要約日本製鉄がアメリカのUSスチールを買収予定。クリーブランド・クリフスもUSスチールの買収を計画中。クリーブランド・クリフスCEOが日本を公然と批判。批判の内容には歴史的背景が含まれ、感情的な発言が目立つ。USスチールは日本への攻撃的発言に対して失望を表明。ニュースの
ニュースの要約中国の大手自動車メーカーBYDが2026年に日本市場にプラグインハイブリッド車(PHV)を投入予定。BYDは日本で現在、EVのみを販売。PHV需要が世界的に増加している中、日本市場もターゲットに。2024年のBYD世界販売台数は前年比41%増の予測。BYDの独自技術「DM
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議を開始。2025年に自動車業界の再編が進む可能性がある。トヨタ自動車がスズキへの出資比率を引き上げる可能性。スズキの鈴木修氏が死去し、自動車業界再編の加速が予想される。トヨタは持ち株会社化やグループ再編の構想を持っている。ニュ
ニュースの要約中国のEVメーカーBYDが新エネルギー車の販売台数で世界一に。米国のCaresoft GlobalがBYDの小型車「海鴎」を分解調査。海鴎は優れた走行性能と高い製造技術を誇る低価格車である。BYDは部品の多くを内製化し、コストコントロールが効いている。中国のEVが米国市
ニュースの要約中国国家鉄路集団が新型車両「CR450」を発表。CR450は営業速度が時速400キロで、東北新幹線「E5系」を80キロ上回る。早ければ2025年に商業運行が開始される見通し。中国の高速鉄道網が急速に拡大しており、総延長が約4万7000キロ。日本の新幹線と比較して、新
ニュースの要約中国国家鉄道集団が新型高速鉄道車両「CR450」を発表。営業運転の最高速度は時速400キロ、試験走行では450キロ。車両は「世界最速の高速鉄道」と称される。中国のインフラ投資がさらに加速する可能性がある。日本の鉄道技術と競争の自由度が影響を受けることが懸念される。ニ
ニュースの要約トヨタが「アルファード」と「ヴェルファイア」の仕様やデザインを発表アルファードは豪華な内外装、ヴェルファイアはスポーティなデザインを採用両モデルは基本の構造を共通化市場では高級ミニバンの需要が高まっている競争激化が予想され、売上が期待されるニュースの概要トヨタ自動