トラック新法成立! 業界変革の波か!?｜株価への影響
ニュースの要約2025年6月4日、トラック新法が参議院で可決され成立。トラック業界の構造改革を目指し、全日本トラック協会が推進。許可更新制の導入により、質の低い事業者が排除。白トラ禁止や多重下請けの制限が新たに実施。ドライバーの処遇改善と適正運賃の収受を強化。ニュースの概要トラ
物流
46国交省、郵便トラック許可取り消し通知｜株価への影響
ニュースの要約国土交通省が日本郵便に対し、一般貨物自動車運送事業の許可取り消しを通知した。日本郵便の119郵便局のうち70局以上が法令違反と確認された。運転手の健康状態確認が不適切で、記録の偽造も発覚。処分が決定すれば、約2500台のトラックが使用不能に。日本郵便は「極めて重大な法令違
中小向け備蓄米随意契約 受付約1300件に｜株価への影響
ニュースの要約農林水産省が新たに始めた備蓄米の「随意契約」についての発表。メールでの受付件数は約1300件。町のコメ店向けには2万トンの枠を設定。申し込みが枠を超えた場合、国が調整を行う予定。書類の不備が多く、詳細な申し込み件数は精査中。ニュースの概要2023年5月30日、農林
日本郵便8年ぶり赤字42億円、年賀状3割減｜株価への影響
ニュースの要約日本郵政が2025年3月期決算を発表。日本郵便の純損益が42億円の赤字。赤字は8年ぶりで主に特損が要因。郵便物の減少や維持費の増加が影響。年賀状が3割減少し、郵便料金値上げも未消化。ニュースの概要日本郵政が発表した2025年3月期決算は、同社の収益に大きな影響を及ぼ
物流大手は増収増益も人手不足続く｜株価への影響
ニュースの要約2024年度に施行されるトラックドライバーの労働時間規制が懸念されていた。結果として、物流大手の2024年度決算会見では影響が少ないとの意見が示された。専門家が物流業界の現状について解説した。労働時間規制による業界の適応が進んでいることが伺える。今後の物流業界の動向に注
ヤマト、宅急便料金3.5％値上げ 中型・大型荷物は10月から｜株価への影響
ニュースの要約ヤマト運輸が10月に宅急便の送料を約3.5%引き上げると発表対象は中型・大型の荷物、ゴルフバッグ、スキー用具など物価上昇や人手不足を背景に、従業員待遇の改善を目指す例として、120センチ以内の荷物の料金が1850円から2040円に上昇小型荷物や沖縄への荷物は値上げしない
初のガソリン補助金ゼロ円 17日実施、原油安反映｜株価への影響
ニュースの要約政府がガソリン補助金をゼロにすることを発表補助金ゼロは2022年1月以降初めて現在のガソリン小売価格が全国平均で185円を上回る場合のみ補助金支給補助金打ち切りの計画は25年3月末だが、4月以降も継続へ 自民、公明、国民民主の3党は、ガソリン税廃止までの補助を検討ニ
ETC障害続く 東名・中央道で通過呼びかけ｜株価への影響
ニュースの要約NEXCO中日本エリア内のETCに不具合が発生。2025年4月6日0時30分頃から東名、新東名、中央道で障害が広がった。影響範囲は東京から三重までの8都県に及ぶ。一部料金所は有人対応になり、混雑を避けるために柔軟な対応をした。不具合の原因は未特定で、渋滞の情報に注意が必
翌日配達の維持困難、物流業界の課題｜株価への影響
ニュースの要約物流業界が深刻な人手不足に直面。トラックドライバー不足が物流サービスの維持を危うくしている。デジタル化が生産性向上に必要だが、旧世代経営陣が抵抗。物流DXへの取り組みの重要性が強調されている。若手の運送業者がデジタル技術の必要性を訴える事例が多い。ニュースの概要日本
米価、学校給食用も前年の2倍に急上昇｜株価への影響
ニュースの要約学校給食用米の価格が2024年頃に前年比1.3～2倍強に上昇する見込み。 昨年から続く米不足が影響しており、給食会は価格抑制策を模索。 調査に応じた43学給会の9割以上が精米または炊飯での供給を継続。 秋の新米供給から価格が上昇し、25年度当初には過去最高の40