翌日配達の維持困難、物流業界の課題｜株価への影響
ニュースの要約物流業界が深刻な人手不足に直面。トラックドライバー不足が物流サービスの維持を危うくしている。デジタル化が生産性向上に必要だが、旧世代経営陣が抵抗。物流DXへの取り組みの重要性が強調されている。若手の運送業者がデジタル技術の必要性を訴える事例が多い。ニュースの概要日本
物流
28米価、学校給食用も前年の2倍に急上昇｜株価への影響
ニュースの要約学校給食用米の価格が2024年頃に前年比1.3～2倍強に上昇する見込み。 昨年から続く米不足が影響しており、給食会は価格抑制策を模索。 調査に応じた43学給会の9割以上が精米または炊飯での供給を継続。 秋の新米供給から価格が上昇し、25年度当初には過去最高の40
｜株価への影響
ニュースの要約燃料サーチャージが運送業界において導入される方向で議論が進んでいる。軽バン配達業界ではまだ議論にすら挙がっていない。政府の物流革新政策により、トラック運送業界ではサーチャージ導入が推奨されている。荷主がサーチャージ導入を拒否した場合、違反指摘のリスクが存在する。燃料価格
米国、中国製船舶に入港手数料 韓国海運株急騰｜株価への影響
ニュースの要約米国トランプ政権、中国製船舶に対する入港手数料課税案を発表韓国証券市場では海運株が急騰、特にHMMが52週最高値を更新手数料は中国製船舶を使用または発注した海運会社に適用韓国の海運会社も恩恵を受けるが、全く自由ではないとの指摘米政府は不当な支配に対処するため「緊急措置」
荷受け担当者の圧力にドライバー不満続出！｜株価への影響
ニュースの要約物流業界で「荷受け」に対する不満が増加中。荷主の無理な要求に加え、荷受け側の対応にも問題あり。荷受けはスーパーや商業施設の物流センターなど。労働環境が過酷になり、ドライバーへの負担が増加。業界全体の構造的な課題を考える必要がある。ニュースの概要物流業界は、これまで
運送業界の危機！安さ至上主義のリスクとは｜株価への影響
ニュースの要約運送業界や他の企業間取引で、買い手側が高圧的な姿勢を示している状況。「代わりはいくらでもいる」という思考が拡がっている。社会構造の変化が従来のビジネス慣習を脅かしている。買い手の思考が長期的にリスクを伴う可能性がある。供給側には深刻な影響が及び、問題が表面化しつつある。
高速道路2車線の改善遅延、地方格差の原因は？｜株価への影響
ニュースの要約日本の高速道路ネットワークは急速に拡大している。新たに整備された主要路線やバイパスの路線が増加。依然として整備不十分な部分が多く、特に暫定2車線区間が多い。国土交通省の統計によると、有料区間の約20%、無料区間の約60%が暫定2車線で運用されている。暫定2車線区間に関する
ヤマト運輸のネコポス再開に日本郵便が反発｜株価への影響
ニュースの要約ヤマト運輸が「ネコポス」サービスを再開したことを発表。日本郵便がこのサービス再開に対して批判し、撤回を求める。日本郵便はヤマト運輸に対して損害賠償を求めて提訴中。両者間の合意違反についての意見が相違している。司法の場での主張展開を示唆する日本郵便。ニュースの概要
ガソリン価格高騰！ハイオク車にレギュラーは？｜株価への影響
ニュースの要約ガソリン価格の高騰が続いている。原油価格の上昇が背景にある。輸入コストの増加が国内経済に影響を与える。消費者の生活コストが上昇し、消費意欲に影響を及ぼす可能性がある。燃料の高騰が業界や企業のコストに直結している。ニュースの概要最近、ガソリン価格が急激に高騰しており
日本社会の深刻な人手不足、ドライバー不足で物資不足か｜株価への影響
ニュースの要約日本の労働市場は深刻な人手不足に直面。物流業界では長距離ドライバーの高齢化と2024年問題が顕在化。経済産業省は2030年までに物流キャパシティが34.1%不足するとの予測。物流MaaSの導入が進み、多様な荷物の混載や標準化が求められている。自動運転や隊列走行の研究が進