関越道渋滞解消に一歩!最大のボトルネックに付加車線が部分完成|株価への影響
ニュースの要約NEXCO東日本が、関越道での「付加車線」運用開始を発表。運用開始は2024年3月下旬、高坂SAの前後で実施。車線増設により、渋滞緩和が期待される。これまでに8か所で計13.4kmの付加車線が開通済み。今後も工事を続け、さらなる渋滞改善を目指す。ニュースの概要NEX
ニュースの要約NEXCO東日本が、関越道での「付加車線」運用開始を発表。運用開始は2024年3月下旬、高坂SAの前後で実施。車線増設により、渋滞緩和が期待される。これまでに8か所で計13.4kmの付加車線が開通済み。今後も工事を続け、さらなる渋滞改善を目指す。ニュースの概要NEX
ニュースの要約中国地方整備局が国道2号「岡山倉敷立体」の進捗を発表。事業は岡山バイパスの立体化を目指し、高架本線と側道を設ける計画。渋滞が深刻で、特に「大樋橋西」交差点から「古新田」交差点方面の改善が求められている。事業費が約126億円増額し、完成までの期間が13年に延長見込み。開通