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秋田新幹線新トンネル工期延長の可能性と時短効果｜株価への影響

ニュースの要約秋田新幹線の新仙岩トンネル延伸計画が発表。事業費は約1000億円、工期は約15年。物価高騰や働き方改革が事業費増加の原因。JR東日本は県との連携を強調。整備完了後は秋田新幹線の所要時間が約7分短縮される見込み。ニュースの概要秋田県の交通政策課は、秋田新幹線（田沢湖線

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世界一長い列車とは？1km超えも！日本の深刻な現状｜株価への影響

ニュースの要約日本の最長の旅客列車は東海道新幹線N700Sで、404m。 JR貨物のコンテナ貨物列車は約540mで、長さで新幹線を上回る。 貨物列車は効率を優先し、複数の要因で長さに制約がある。 世界最長の貨物列車は南アフリカで4.2kmに達する。 日本と南アフリカの鉄道

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