スズキ新型軽バン登場！ダイハツ製のEVモデル｜株価への影響
ニュースの要約スズキが2025年度から2030年度の中期経営計画「By Your Side」を発表。国内市場向けに2025年度中に軽商用バンのバッテリーEV（BEV）2モデルを導入。新たな取り組みが発表され、EV市場への進出を強調。環境意識の高まりに応じた動き。国内外の競争が激化する
東証一部
147ホンダが日産を見限った理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産の経営統合構想が昨年末に報じられた。経営統合が実現すれば、世界第3位の自動車メーカーが誕生する見込みだった。構想は1ヵ月半でご破算となった。日産は厳しい経営状況に直面。日産の今後の戦略に注目が集まる。ニュースの概要昨年末に報じられたホンダと日産の経営統合
新ＮＩＳＡ口座が４３５万増、累計買い付け額は５２兆円超え｜株価への影響
ニュースの要約2024年に拡充されたNISAの口座開設件数が435万件増加。現在の口座数は約2560万件となった。政府は27年末までに3400万件の達成を目指している。新規利用者層の開拓が必要とされている。NISAの人気が株式市場への資金流入を促進する期待がある。ニュースの概要
トヨタ、カローラアクシオ生産終了！最後の5ナンバー車｜株価への影響
ニュースの要約トヨタ、2025年2月に「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」「トヨタ教習車」の生産終了を発表生産終了は2023年10月末に予定されているトヨタのラインアップにおける大きな変化生産終了の理由は市場ニーズの変化と効率化トヨタの今後の戦略に注目が集まるニュースの概
パチスロ『Lスーパービンゴネオ』自主回収、業界規制の矛盾｜株価への影響
ニュースの要約ベルコがパチスロ機『Lスーパービンゴネオ』を自主回収することを発表。自主回収の理由は、業界団体の自主規制に抵触したため。ホールの撤去時期に応じた価格での買い取りを実施予定。自主回収の影響で、パチスロ業界全体としての信頼性に影響。今後の製品展開に厳しい反響が予想される。
JR西日本の赤字区間と自治体の異例策｜株価への影響
ニュースの要約JR姫新線は姫路～新見間で、地域によって利用状況が異なる。姫路側は通勤通学客が多く、利用者が安定しているが、岡山側は利用者が非常に少ない。岡山側の営業係数が非常に高く、存続危機が懸念されている。2024年に地域公共交通活性化再生法に基づく協議が始まる予定。兵庫県は、輸送
2024年10～12月のGDP、年率2.8％増！｜株価への影響
ニュースの要約内閣府が2024年10〜12月期の実質GDP速報値を発表。実質GDPは前期比0.7％増、年率換算で2.8％増。プラス成長は3四半期連続。個人消費は前期比0.1％増だが、伸びが鈍化。外需では輸出は前期比1.1％増、輸入は2.1％減。ニュースの概要2024年10〜12
サイゼリヤ メニュー改定で人気商品消失“悲しみの声”｜株価への影響
ニュースの要約サイゼリヤがグランドメニューを改定した。人気商品の「プチフォッカ」がメニューから消えた。新たに「フォッカチオ」が追加された。この変更に対する顧客の反発や注目が集まっている。今後の売上や消費者の反応が注目される。ニュースの概要2月13日に、イタリアンレストランチェー
赤字ローカル線の存続を巡るジレンマとは？｜株価への影響
ニュースの要約地方の鉄道路線が存続危機に直面している。利用者数の減少と経営難、自治体の財政負担が問題。住民からの存続要望がある一方で、自家用車利用が主流。鉄道利用頻度は低く、批判の声も存在。地方鉄道の存続についての多角的な議論が必要。ニュースの概要地方の鉄道路線が存続の危機に晒
政府の借金1317兆円、24年末も依存脱却難しい｜株価への影響
ニュースの要約財務省が2024年末の政府の借金総額を1317兆6365億円と発表。これは2023年末から31兆1845億円の増加を示し、過去最大を更新。所得税減税や教育無償化に関する野党の圧力が高まっている。借金依存からの脱却は難しい見通し。25年度の一般会計予算案では社会保障費と防