九州新幹線、高架橋での雨宿りの理由｜株価への影響
ニュースの要約九州地方で8月9日ごろから集中豪雨が発生し、鉄道運行に多大な影響。日豊本線や肥薩線などが運休となり、九州新幹線も全線運休。新幹線車両は高架橋に避難し、浸水被害を回避している。過去の台風19号による浸水被害の教訓から、車両避難計画が策定された。浸水対策を施した新幹線車両基
東海旅客鉄道
19全日空機、乗客の騒ぎで行き先変更｜株価への影響
ニュースの要約24日、全日空の羽田発ヒューストン行きの旅客機が行き先をシアトルに変更。乗客が機内のドアを開けようとする騒ぎが発生、乗員が取り押さえ。機体はシアトル空港に緊急着陸し、乗客一人が病院へ運ばれた。別の乗客が行き先変更に怒り、機内で騒ぎを起こす。FAA（米連邦航空局）が行き先変
近鉄初の青色車両、大阪線と名古屋線で来年1月導入｜株価への影響
ニュースの要約近畿日本鉄道が来年1月から大阪線・名古屋線系統で青色の車両運行を開始する。青色は一般車両では初めての採用。ツートンカラーにより近鉄のブランドを継承する狙い。赤色の車両は他の路線で引き続き運行される。近鉄のコーポレートカラーに基づいたデザイン。ニュースの概要近畿日本
JR西日本社長、不適切発言謝罪 社員委縮に謝意｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本の長谷川社長が定例会見で謝罪。2月の降雪時の発言が不適切とされ、社員に委縮をもたらした。社員からは上司の威圧的な態度に対する不満の声が上がっていた。社長は心理的安全性の重要性を語っていたが、一貫性がないとの批判。経営層の在り方に疑問を持たれる事態が生じている。
JR西日本、過去最高益 訪日客と北陸新幹線延伸が追い風｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本が2025年3月期連結決算を発表 売上高は前期比4.5％増の1兆7079億円、純利益は15.4％増の1139億円 訪日客による運輸収入が増加し、北陸新幹線の延伸も寄与 在来線の収入は減少、一方で新幹線収入は前期比13.8％増 大阪駅周辺開発が進展、
JR東日本6000億円の高輪ゲートウェイシティ全容解明｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道業界が「新時代」を迎え、大改革を進行中。JR東日本が中心となり、100年先を見据えた改革を実施。山手線の高輪ゲートウェイ駅で複合施設「高輪ゲートウェイシティ」の開発を計画。総事業費は約6000億円。最先端の運行システム導入やワンマン運転などで人手不足解消を目指
東北本線の不通解消！快速新設で気動車運行｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年4月25日に奥羽本線新庄～院内間の運転再開を発表この区間は2024年の大雨で26カ所に被害を受け運転停止新しい運行形態として電化区間を非電化区間に変更電気式気動車GV-E400系とキハ110系を新規投入早期復旧が可能になるとJR東日本が説明ニュ
新幹線で寝過ごし、往復運賃は必要？｜株価への影響
ニュースの要約新幹線で移動中に目的地を通り過ぎた場合の料金支払いについての解説。新幹線の料金は高額であり、誤って通過した際の対処が不安視される。一人で2席分の購入が禁止されていることもニュースの一環として取り上げられている。資料に基づき、追加支払いの必要性や特例があるかを検討。利用者
北陸新幹線新大阪延伸、小浜開業を支持｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の敦賀―新大阪間延伸について、福井県議会が先行開業案を支持。杉本知事が提示した小浜市までの先行開業が重要視されている。県議会では異論が出ず、全線開業への前向きな姿勢が確認された。建設費高騰を踏まえ、工期短縮による全体工費削減効果が期待。早期開業に関する地域の合
特急あずさが43年の歴史に幕 南小谷駅の理由は？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年3月にダイヤ改正を実施。 特急「あずさ」の南小谷乗り入れを廃止。 長野県北部の大糸線が関連。 信濃鉄道の歴史が背景にある。 大糸線の命名由来や経緯が説明されている。 ニュースの概要JR東日本は2025年3月にダイヤ改正を行い、特