経営難で減便するバス、高齢者置き去りの現実｜株価への影響
ニュースの要約四国の路線バスが2時間に1本の頻度で運行。バスがバス停で待つ乗客を無視して走り去る事例が発生。運転手が乗客に説明をせず、犬を理由に乗車を拒否。地域住民、特に高齢者にとっての公共交通機関の重要性が浮き彫り。地方バスの利用促進やサービス向上が求められる背景。ニュースの概
東日本旅客鉄道
55羽田空港アクセス線、田町付近が複線化されない理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が羽田空港アクセス線用地のため、山手線と京浜東北線の一部を運休。田町駅の折り返し用留置線が撤去され、新しい線路の移設が行われた。山手線外回り、京浜東北線南行き、東海道線上りの各線路が西側に移動。羽田空港方面への分岐線路も新設され、単線部分が計画されている。工事
ANA・JALラウンジ共通化の影響を専門家が解説｜株価への影響
ニュースの要約2024年のインバウンドは3700万人と過去最高を見込む。ANA・JALともに国内旅客数が増加。羽田空港の駐車場が満車に近く、混雑が深刻化。駐車場料金の値上げが予想される。空港ラウンジの混雑が課題に。ニュースの概要2024年度のインバウンド観光客数は約3700万人に
ガソリン税廃止で自治体300億円減収試算｜株価への影響
ニュースの要約ガソリン税などの暫定税率が廃止される可能性が浮上。地方自治体への影響が大きく、特に愛知県の税収減が330億円に達すると試算。北海道は318億円と続き、19都道府県で100億円以上の減収が見込まれる。合計で税収減は5000億円を超え、地方財政に深刻な影響。インフラ維持のた
大阪メトロ中央線運転見合わせ、夢洲駅に4000人滞留｜株価への影響
ニュースの要約大阪メトロが運転見合わせとなった件についての会見が行われた。中央線の一時運転見合わせで万博会場が混雑し、約4000人滞留。大阪メトロは、遅延時の連絡取り決めを持っていたが、連絡が遅れたと報告。特化したマニュアルは存在せず、今後の対応を協議する方針。代替輸送手段として、バ
東武アーバンパークラインの進化と注力の理由｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道の野田線は、他の本線とは異なる特色を持つ。関東の私鉄の中で競争力のある規模である。野田線は元々醤油を輸送するために設計された路線。東武鉄道が野田線の近代化を進めている。複線化が徐々に進行してきている。ニュースの概要東武鉄道の重要なエレメントである野田線（東武
批判を超えた“盛況”な大阪万博の真相｜株価への影響
ニュースの要約2025年日本国際博覧会（大阪万博）が開幕した。開催前は批判的な意見が多かった。初日の来場者が多く、メディアでの特集が増加。芸能人やYouTuberがイベントを積極的に発信。大阪万博の盛り上がりに対する賛否がSNSで展開されている。ニュースの概要2025年、日本で
入場ゲートに行列、協会がオフライン協力要請｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が13日に開幕。入場当日に長蛇の列ができ、入場が遅延。理由は携帯通信の不具合でQRコードの表示に問題。博覧会協会がWi-Fi設置や通信環境改善を宣言。来場者に対しQRコードの事前準備を呼びかけ。ニュースの概要大阪・関西万博が2023年10月13日に開幕
ETC障害による92万件未払い、無視は不正通行に｜株価への影響
ニュースの要約NEXCO中日本のETCシステムが37時間30分ダウン。料金所の開閉バーを開放し、通行を容認。利用者による後日清算手続きは約2万4000台にとどまる。システム障害の背景には新システムの改修がある。NEXCO中日本は利用者にお支払いをお願いする姿勢を示す。ニュースの概要
山陰新幹線、現実化の道！新大阪～舞鶴短縮で地域活性化｜株価への影響
ニュースの要約日本政府が中速鉄道に対する姿勢を示す。石破茂総理が衆議院予算委員会で発言。中速鉄道によるモーダルシフトの利点が指摘される。在来線と新幹線の中間速度の鉄道が必要とされている。低コストでの速達性向上に向けた議論が進むと予想される。ニュースの概要2025年に向けて、日本