つくばエクスプレスの延伸計画、茨城県が検討中｜株価への影響
ニュースの要約茨城県は2025年2月25日に、秋葉原駅とつくば駅を結ぶつくばエクスプレス（TX）の延伸事業計画案を発表。土浦駅までの単独ルート整備案と秋葉原－東京間の一体整備案が提案されている。事業費は土浦延伸が約1320億円、土浦－東京延伸が約3070億円。いずれの案も得られる便益が
東急電鉄
14JR西日本の赤字区間と自治体の異例策｜株価への影響
ニュースの要約JR姫新線は姫路～新見間で、地域によって利用状況が異なる。姫路側は通勤通学客が多く、利用者が安定しているが、岡山側は利用者が非常に少ない。岡山側の営業係数が非常に高く、存続危機が懸念されている。2024年に地域公共交通活性化再生法に基づく協議が始まる予定。兵庫県は、輸送
東急新空港線は羽田アクセス線に挑むか｜株価への影響
ニュースの要約東急電鉄が新空港線の整備に向けて「営業構想の認定」を申請。 新空港線は、矢口渡～蒲田間の地下化と京急蒲田駅までの新線を含む。 総事業費は約1250億円、整備は上下分離方式で実施予定。 東急多摩川線のアクセス向上と羽田空港への接続の改善が期待される。 現在の計
見納め間近？まだまだ活躍する春の鉄道車両3選｜株価への影響
ニュースの要約JR東海が「ドクターイエロー」923形0番代の引退を発表。引退は2025年1月になる。JR西日本が保有する923形3000番代（T5編成）は引き続き使用される。検査機能はN700Sに置き換える方針。2027年には「ドクターイエロー」が完全に引退する予定。ニュースの概要
優先席で譲るつもりのウソ！座る人は7割、その矛盾を考える｜株価への影響
ニュースの要約電車の優先席について、市民意識と実際の行動にギャップがある。 若者は譲ることが多いが、中年男性以上の譲る割合は低い。 優先席より一般席で譲る人の割合が高い。 わかもと製薬の調査によると、66.9%が優先席に座ると回答。 理由には、譲る意識や空いている席を選ぶ
タワマン増加で駅利用急変、JR京葉線通勤快速全廃の背景｜株価への影響
ニュースの要約新型コロナウイルスの影響でリモートワークが普及。通勤ラッシュが消失し、鉄道会社に利用者減少の影響。人口減少が鉄道会社のビジネスモデルを脅かす。鉄道会社は運行体系を合理化し、経費削減を試みている。京葉線の通勤快速全廃が象徴的な措置に。ニュースの概要新型コロナウイ
日本一短い鉄道の延伸構想とバス運行の実態｜株価への影響
ニュースの要約芝山鉄道は成田空港建設の補償目的で設立された。現行の芝山鉄道は2.2kmで、途中駅はない。延伸構想があり、周辺自治体が「延伸連絡協議会」を組成。延伸ルートは、芝山千代田からJR横芝駅、松尾駅を経て蓮沼海浜公園へのもの。現時点で具体的な建設計画は未定だが、地域交通の改善が
東京～新宿運賃が20％値上げ？JR東日本の背景｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本は初めて運賃改定を国土交通省に申請。 平均7.8％の値上げを2026年3月から実施予定。 鉄道業界全体の運賃改定は、過去30年間行われていない。 改定理由は、社会環境の変化、安全性の確保、老朽化対応、カーボンニュートラルなど。 他のJR会社は厳しい
羽田空港駐車場の混雑、年末年始は？｜株価への影響
ニュースの要約年末年始を控え、羽田空港の駐車場が満車になる問題が再燃。旅行客の増加に伴い、駐車場が不足している状況。駐車場のキャパシティの問題が浮き彫りになっている。駐車場利用者からの不満が高まっている。空港アクセスの改善が求められている。ニュースの概要羽田空港周辺では、年末年
たまプラと新百合、似て非なる2駅の魅力｜株価への影響
ニュースの要約首都圏での通勤地の選定基準として、ターミナル駅まで30分以内が重要視されている。人気のベッドタウンとして、大宮、所沢、流山、浦安などが挙げられる。東急電鉄のたまプラーザ駅と小田急電鉄の新百合ヶ丘駅も通勤者に支持されている。両駅は直線距離でわずか5kmしか離れておらず、バス