日暮里・舎人ライナー改善困難な理由とは｜株価への影響
ニュースの要約日暮里・舎人ライナーは東京都交通局が運営する新交通システム。全長9.7キロ、日暮里駅から埼玉県境近くの見沼代親水公園駅まで。現在の混雑率は全国1位で、2024年度の平均混雑率は177%。2019年度には189%に達し、コロナ禍後も混雑が緩和されていない。これらの状況が改善
ニュースの要約日暮里・舎人ライナーは東京都交通局が運営する新交通システム。全長9.7キロ、日暮里駅から埼玉県境近くの見沼代親水公園駅まで。現在の混雑率は全国1位で、2024年度の平均混雑率は177%。2019年度には189%に達し、コロナ禍後も混雑が緩和されていない。これらの状況が改善
ニュースの要約タクシー業界が危機的状況に直面している。今年のタクシー業界の倒産件数は33件で、過去10年間で最多。経営者から「限界を感じる」という声が増えている。コロナ禍を経て、ドライバーだけでなく経営者も厳しい状況に。経営統合や身売りの動きが活発化している。ニュースの概要タクシ