新宿駅じゃない裏口駅が便利！｜株価への影響
ニュースの要約東京都内には多くの駅があるが、鉄道空白地帯も存在する。東京都都市整備局は駅から800m離れたエリアを「鉄道空白地帯」と定義。鉄道空白地帯は特に環七通り内で16％弱を占める。繁華街の名を冠する駅に行くより、別名の駅へ直行するケースが多い。鉄道インフラの整備が求められている。
東京急行電鉄
3JR東日本、千葉・秋田でライドシェア参入へ｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本がライドシェア事業に本格参入する方針を発表自社社員やOBをドライバーとして運行タクシーやバスを利用しにくい「交通空白」を解消を目指す低稼働時間帯のドライバー供給を強化競合のタクシー業界への影響が懸念されるニュースの概要JR東日本は、一般ドライバーによるラ
鉄道の使命は利益だけではない？ 英国再国有化が示す限界｜株価への影響
ニュースの要約英国が鉄道の国有化を進める動き。すでにいくつかの路線は国の管理下に戻されている。法案が下院を通過し、上院で審議中。国有企業グレート・ブリティッシュ・レイルウェイズが運行を引き継ぐ予定。総じて、30年の民営化の限界を示唆。ニュースの概要英国における鉄道の国有化の動き