BYD、日本の中型BEVバスを専用開発で路線バス業界を救う|株価への影響
ニュースの要約BYDオート・ジャパンが2025年の事業方針を発表。新型BEV「シーライオン7」と中型路線バス「J7」を日本市場で展開。中型路線バスは日本専用設計で乗務資格が低いため、運転士不足対策にも寄与。日本のバス業界は縮小傾向にあるが、中型路線バスの導入が進む。BYDの目標は日本
ニュースの要約BYDオート・ジャパンが2025年の事業方針を発表。新型BEV「シーライオン7」と中型路線バス「J7」を日本市場で展開。中型路線バスは日本専用設計で乗務資格が低いため、運転士不足対策にも寄与。日本のバス業界は縮小傾向にあるが、中型路線バスの導入が進む。BYDの目標は日本
ニュースの要約警察庁が全国の警察に初めて「軽トラック」を導入する方針を発表新型軽トラックを活用して、地域の治安向上を図る目的従来のパトカーに比べ、機動性やコストの面で優秀とされる市場での軽トラック人気の高まりを受けた対応とも解釈されるトヨタが製造する新型軽トラックが注目されている
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議を開始。2025年に自動車業界の再編が進む可能性がある。トヨタ自動車がスズキへの出資比率を引き上げる可能性。スズキの鈴木修氏が死去し、自動車業界再編の加速が予想される。トヨタは持ち株会社化やグループ再編の構想を持っている。ニュ
ニュースの要約日野自動車が2024年4~9月期に2195億円の赤字見通しを発表。ディーゼルエンジンの認証不正に伴う特別損失が主因。2024年度通期の赤字見通しは2200億円。日野自の自己資本比率が急減し、資金繰りの懸念が浮上。親会社トヨタ自動車が日野自の今後の方針を再検討中。ニュ