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大手黒字企業のリストラ急増、希望退職1万人超|株価への影響

ニュースの要約東京商工リサーチの調査で、2023年に早期・希望退職を行った上場企業は57社で、前年から39%の増加。募集人数は1万9人で、前年の3161人から3倍に急増。特に電気機器業界が13社で3320人の削減を実施。メインとなるのは東証プライム企業で、黒字企業が多数を占めている。

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メルセデス新型Vクラス、アルヴェルの強敵に!?|株価への影響

ニュースの要約メルセデス・ベンツが新型ミニバン「Vクラス」を発表。新型Vクラスは豪華さと快適さを兼ね備えた特徴を持つ。輸入ブランドのミニバンの選択肢が拡大しない中、Vクラスが注目される。高級ミニバン市場における競争が激化する可能性。日本市場における輸入車需要の高まりも影響を及ぼす。

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ホンダと日産の統合、自動車業界の再編へ|株価への影響

ニュースの要約ホンダと日産が経営統合を協議中。三菱自動車も統合に参画予定。ホンダが主導権を握る形での持ち株会社設立を予定。日産の業績は悪化しており、9000人のリストラを発表。日産はEV市場での競争に遅れをとり、販路開拓が求められている。ニュースの概要日本の自動車業界が大きな変

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日産と連携は大丈夫?ホンダ・日産・三菱の統合進展|株価への影響

ニュースの要約ホンダと日産が経営統合に向けて基本合意書を締結。三菱自動車も統合交渉への参画を検討。3社の合計販売台数は約837万台で、世界3位の自動車連合を形成。次世代EV市場での競争力強化を目的とし、協業が進む。2024年度の研究開発費が1兆8400億円でトヨタを上回る。ニュー

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マツダ、ロードスター35周年記念車の予約開始|株価への影響

ニュースの要約マツダがスポーツカー「ロードスター」の35周年特別仕様車を発表。予約受け付けを開始し、内外装を上質に仕上げている。希望小売価格は375万3200円、受注生産で台数制限はなし。国内向け生産計画は1000台。発売予定は2月上旬で、受付期間は3月3日まで。ニュースの概要

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PHEVが214万円で2200km走行!BYDが意匠登録|株価への影響

ニュースの要約BYDが新たにプラグインハイブリッド車(PHEV)を日本市場に投入。公開された意匠公報には新しいデザインのBYD車が掲載。現在日本で販売中の「シール」と似たモデルである。PHEVの価格が衝撃的である可能性が示唆されている。日本市場におけるBYDの競争力が高まる予感。

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ホンダ・ジェイドが売れなかった理由とは?|株価への影響

ニュースの要約日本の自動車業界には、多くの「珍車」が存在していた。これらの珍車が試金石となり、名車の誕生を促進した。珍車の特徴やその影響を振り返り、自動車文化への感謝を表明。特にホンダジェイドがミニバンながらスタイリッシュさで注目を集めた。珍車の存在が日本の自動車産業の革新に寄与した

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ホンダ新型プレリュード、6代目が2025年登場!|株価への影響

ニュースの要約ホンダが新型プレリュードの公式動画を公開発売予定は2025年新型プレリュードはデザインに注目が集まっているEV化に対応したモデルとしての期待もマーケットにおけるホンダの強化が見込まれるニュースの概要2024年12月18日、ホンダは人気車種「プレリュード」の新型モデ

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降雪地では軽油や液体が凍結する危険性!|株価への影響

ニュースの要約マツダCX-5の発売以降、ディーゼルターボ車の需要が増加。寒冷地では軽油が凍結しエンジンが始動しにくくなる問題が発生。冬季の車両管理として、凍りにくい軽油や特別なウィンドウウォッシャー液を使用することが推奨されている。エンジンオイルの選択も粘度で気温に合わせることが重要。

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ホンダの独自技術センタータンクレイアウトとは?|株価への影響

ニュースの要約ホンダが独自技術「センタータンクレイアウト」を発表該当技術は主にコンパクトカー「フィット」や「ヴェゼル」に適用この技術により車内空間を広げ、高級車の快適さを実現自動車業界での競争力向上を目的としている今後の製品展開に影響を与えると予測されるニュースの概要ホンダは、