個人消費の弱さが浮き彫り、GDP統計発表｜株価への影響
ニュースの要約11月15日に7－9月期GDP統計が発表される。民間エコノミストの予測によると、実質GDPは前期比+0.1%に減速。個人消費が弱いことがGDPの減速要因とされている。定額減税と給付金の効果が期待されたが、個人消費には繋がっていない可能性がある。インバウンド需要が日本経済
日産自動車
756日産9000人削減は甘い？ ドイツも19万人失職へ｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が9000人の人員削減を発表。主な原因は中国市場の縮小と価格競争の激化。米国市場ではハイブリッド車の需要が増加中。ドイツの自動車業界では過去5年間で4万6000人の雇用喪失。2035年までにドイツ自動車産業の雇用が18万6000人減少するとの予測。ニュース
日産よ、ブルーバード復活を急げ！｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2023年同期比で営業利益が90%減少した。世界で9000人の人員削減を発表。日本国内ではラインナップ不足が問題視されている。中国で販売中のシルフィを「ブルーバード」として市販する必要があるとの声。シルフィにはノート譲りのe-POWER技術が搭載されている。
日本の電気自動車、電費が悪い理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約筆者は様々な車両に試乗する機会を把握フルモデルチェンジ、マイナーチェンジなどのクルマの進化について触れる特に電気自動車（BEV）の急速充電性能が重要視されている車種ごとの充電性能に差があり、具体的な数値を例示BEVに対する不信感の原因として急速充電の不安定さを指摘ニ
日産9000人削減の衝撃！ ゴーン前会長の3つの負の遺産とは？｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車の2023年9月中間決算が発表され、営業利益が前期比90.2%減の329億円、純利益が同93.5%減の192億円という悪化を示す。業績悪化は一時的なものでなく、構造的な競争力低下が原因。日産は9000人のリストラと20%の生産能力削減を発表し、年350万台の生産でも
10月倒産900件超、負債1億円未満が77.1%｜株価への影響
ニュースの要約2024年10月の全国企業倒産件数は909件、前年同月比14.6％増。負債総額は2,529億1,300万円で、前年同月比17.8％減。倒産件数は11年ぶりに900件を超え、2カ月連続で前年同月を上回る。中堅規模倒産が増加し、小・零細企業の倒産が主な要因。負債100億円以
日産の減益、復活のカギは米国新商品とEV技術｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2024年度中間決算を発表。売上高は前年同期比で減少、営業利益は90%以上減少。通期予想も大幅に下方修正、営業利益の予想を1500億円減に。株価は決算発表翌日に年初来安値を更新。ライバルメーカーからは日産の見通しの甘さが批判されている。ニュースの概要日
セリカGT-FOUR復活!? トヨタがGR86公開、GRカローラのパワートレイン搭載｜株価への影響
ニュースの要約2024年11月5日から8日にかけてラスベガスで「SEMAショー2024」が開催。北米トヨタが「GR86」ベースのカスタムカーを公開。カスタムカーは往年の名車「セリカGT-FOUR」へのオマージュ。新モデルは自動車愛好家やファンの間で注目を集めている。トヨタのブランドイ
ハイブリッド車はなぜ高額？モトは何年で取れる？｜株価への影響
ニュースの要約日本の新車市場でバッテリーEVが普及中。現在、ハイブリッド車が主流である。ハイブリッドシステムは複雑さが増している。純ガソリン車と異なる取り扱いが必要。注意すべき点についての議論が進行中。ニュースの概要日本の自動車市場では、環境意識の高まりや技術革新を背景に、バッ
N-BOX、10月新車販売で首位陥落｜株価への影響
ニュースの要約自販連と全軽自協が10月の車名別新車販売データを発表。トヨタの「ヤリス」が前年同月比5.7％増で販売首位。ホンダの「N-BOX」は26.7％減で2位、3年連続首位から降格。トヨタの「カローラ」は前年同月比25.8％増で3位、スズキの「スペーシア」は50.8％増で4位。各