マツダCX-80、スライドドアなしで差別化｜株価への影響
ニュースの要約マツダは現在、ミニバンを生産していない。新型「CX-80」は大型の3列シートSUVで、ファミリー向けのニーズに対応。国内市場ではミニバンが人気で、特にスライドドアが好まれる。CX-80は、スライドドアを持たないが、時代に合ったSUVとして期待されている。開発責任者は、顧客
日産自動車
999スバル新型フォレスター、ストロングハイブリッド受注開始｜株価への影響
ニュースの要約SUBARUが新型「フォレスター」の受注を開始。新型フォレスターは「ストロングハイブリッド」モデルを搭載。世界初の「サイクリスト対応歩行者保護エアバッグ」採用。高度運転支援システム「アイサイトX」を初めて搭載。価格は消費税込みで404万8000円から。ニュースの概要
アメリカ車はガラケーのようなガラ・カー｜株価への影響
ニュースの要約トランプ大統領が日本市場でのアメリカ車の低い販売シェアについて不満を表明。アメリカ車は日本でのシェアが1％以下と非常に低い。輸入関税はゼロで、制度上の障壁もないが、市場での競争が厳しい。アメ車は振動が少なく直進安定性が高い。日本市場でのアメリカ車人気の理由を探る必要がある
悪夢のトランプ関税で再編危機！50代超が直面する就職難｜株価への影響
ニュースの要約マツダが500人の希望退職者を募集。リストラはトランプ政権の自動車関税とは関係がないとされる。自動車関連企業にリストラの波が広がる恐れ。日産自動車が9000人の人員削減を発表。日本経済全体の不透明感が増す。ニュースの概要マツダが4月22日に500人の希望退職者の募
トヨタとホンダ、中国技術を活用した日系EV｜株価への影響
ニュースの要約上海モーターショーが開催中日系メーカーが中国市場でのEV技術戦略を発表自動車業界が中国市場での競争力を高めるための取り組み中国市場のEV移行が急速に進行日本企業の自動車販売戦略が新常態に対応ニュースの概要上海モーターショーは世界的な自動車展示会で、最新技術やトレン
中国EVメーカーBYD、1Q純利益が2倍に｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカーBYDが2025年第1四半期の純利益を前年同期の2倍強、92億元に達成。売上高は1704億元で前年同期比36.4%の増加。BYDは全モデルに先進運転支援システム「天神之眼」を標準装備。販売台数シェアは13.6%に上昇し、VWは12.1%に低下。海外での
リープモーター、小型セダン『B01』発表 価格約200万円で航続650km｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカー、リープモーターがコンパクトなEVセダン『B01』を発表。B01は約200万円相当で、中国市場向けだが今後欧州市場への進出も検討中。最高航続距離は650kmで、デザインは空気抵抗係数0.197を実現。若い消費者をターゲットに設計されており、機能性と品質を重
石破総理、左ハンドル販売に懐疑的トランプ大統領発言にコメント｜株価への影響
ニュースの要約トランプ大統領は日本のアメ車市場の不在を指摘。一方、アメリカでは日本車の市場シェアが約40％。日本とアメリカでの車の風景の違いが注目されている。この違いの背後には国民性や交通事情、市場特性が影響。非関税障壁の問題だけではない。ニュースの概要アメリカのトランプ大統領は
BYD、日本の軽自動車市場に本格参入！｜株価への影響
ニュースの要約中国EV大手BYDが日本の軽自動車市場に参入する意向を発表 日本専用の軽EVを2026年に投入予定 日本市場は新車販売の約4割を占める重要なセクター BYDの2024年のEV販売がトヨタを上回る可能性 軽自動車に関する専門知識を持つ人材の採用を開始 ニ
国産車に及ばぬBYD軽EVと日産サクラの性能差｜株価への影響
ニュースの要約中国の自動車メーカーBYDが日本の軽自動車市場に参入を発表。2026年末までに軽EVを投入する計画。BYDの開発した軽EVは日本の国産車と比較して価格・性能で優位とされている。日本市場における中国車の評判は低く、BYDは高級車戦略を取っていたが今回は小型車に転換。日本メー