農水省、備蓄米検査の任意否定 品質確認は当然｜株価への影響
ニュースの要約農林水産省が備蓄米の品質検査「メッシュチェック」に関する発表を行った。メッシュチェックはカビや異物の有無を確認する重要な検査である。一部メディアが、任意とされていることを指摘したが、省庁はその見解を否定。随意契約では国も買受者も検査を実施する規則がある。国は品質管理の重
日本通運
42トラック新法成立! 業界変革の波か!?｜株価への影響
ニュースの要約2025年6月4日、トラック新法が参議院で可決され成立。トラック業界の構造改革を目指し、全日本トラック協会が推進。許可更新制の導入により、質の低い事業者が排除。白トラ禁止や多重下請けの制限が新たに実施。ドライバーの処遇改善と適正運賃の収受を強化。ニュースの概要トラ
備蓄米放出で倉庫会社収入減 廃業の危機｜株価への影響
ニュースの要約公明党の三浦信祐参院議員が倉庫業の課題を指摘。備蓄米の放出により倉庫業者の収入が減少。全国で約8個分の空き倉庫が生じる見込み。倉庫業界団体が試算した損失は1カ月で約4億6000万円。倉庫業者の経営が厳しく、廃業の可能性が高まるとの懸念。ニュースの概要最近の国会で、
クロネコヤマトの苦境、佐川急便との格差拡大｜株価への影響
ニュースの要約ヤマトホールディングスとSGホールディングスの営業減益が報告された。ヤマトホールディングスは営業利益が前年比で6割超の減少。SGホールディングスも減益ではあるが、ヤマトに比べて影響は軽微。ヤマトの現場でのオペレーション負荷が高まっていることが要因とされている。この結果、
物流大手は増収増益も人手不足続く｜株価への影響
ニュースの要約2024年度に施行されるトラックドライバーの労働時間規制が懸念されていた。結果として、物流大手の2024年度決算会見では影響が少ないとの意見が示された。専門家が物流業界の現状について解説した。労働時間規制による業界の適応が進んでいることが伺える。今後の物流業界の動向に注
備蓄米の放出、426tしか到着せず高値続く｜株価への影響
ニュースの要約日本の主食「コメ」の価格が高騰を続けている。 農水省は備蓄米を放出し、流通意図の問題を解決しようとしている。 平均コメ価格は放出後も上昇し続け、14週連続で最高値更新。 市場に出回る備蓄米量はわずか0.3%で、供給不足が続いている。 専門家は、放出方法や流通
初のガソリン補助金ゼロ円 17日実施、原油安反映｜株価への影響
ニュースの要約政府がガソリン補助金をゼロにすることを発表補助金ゼロは2022年1月以降初めて現在のガソリン小売価格が全国平均で185円を上回る場合のみ補助金支給補助金打ち切りの計画は25年3月末だが、4月以降も継続へ 自民、公明、国民民主の3党は、ガソリン税廃止までの補助を検討ニ
翌日配達の維持困難、物流業界の課題｜株価への影響
ニュースの要約物流業界が深刻な人手不足に直面。トラックドライバー不足が物流サービスの維持を危うくしている。デジタル化が生産性向上に必要だが、旧世代経営陣が抵抗。物流DXへの取り組みの重要性が強調されている。若手の運送業者がデジタル技術の必要性を訴える事例が多い。ニュースの概要日本
物流改革破綻の危機、抜け道と回避術浮上！｜株価への影響
ニュースの要約実運送体制管理簿の作成義務を回避する抜け道がSNSで話題に。物流業界において、物流革新が進む中、この抜け道の存在が懸念される。国土交通省によれば、この抜け道は実在することが確認された。SNS上では政府の姿勢に対する批判が高まっている。抜け道の適用範囲は広いが、すべての契約
｜株価への影響
ニュースの要約燃料サーチャージが運送業界において導入される方向で議論が進んでいる。軽バン配達業界ではまだ議論にすら挙がっていない。政府の物流革新政策により、トラック運送業界ではサーチャージ導入が推奨されている。荷主がサーチャージ導入を拒否した場合、違反指摘のリスクが存在する。燃料価格