東海道新幹線、自由席2両化で指定席増加へ賛否両論｜株価への影響
ニュースの要約2025年春に東海道・山陽新幹線「のぞみ」のダイヤ改正が計画されている。現在の自由席が2号車と3号車から1号車と2号車に減少する見通し。自由席ユーザーと指定席ユーザーの意見が二分。JR東海が指定席の利用実態を考慮している。将来的に「のぞみ」は全車両指定席になる可能性も示
新幹線
33上京民驚愕！東京は15両編成が普通の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道における列車の編成について説明。新幹線では東海道新幹線のN700系列が最長で16両編成。在来線でも併結列車があり、長い編成が見られる。線形や騒音対策が編成長に影響を与える要因。スマートフォンやモバイルアプリの利用も推奨されているが、鉄道の物理的特性との関係が強
車内販売の利益は食堂車の3倍!? 廃れた理由とは｜株価への影響
ニュースの要約東海道新幹線で2023年秋からワゴンサービスによる車内販売が終了。山陽新幹線でも2024年3月に同様のサービスが廃止予定。JR東日本では飲料類のみの販売を継続、弁当販売はなし。車内での買い物体験ができなくなることが予想される。歴史的に鉄道車両での物品販売は明治時代から行