67年ぶりの新型車両、伊予鉄でデビュー！｜株価への影響
ニュースの要約伊予鉄道が67年ぶりに新型7000系車両をデビュー。車両は2025年度までに6編成18両が導入予定。デジタルサイネージを装備し、網棚を廃止するなど革新的な設計。省エネ性能向上により消費電力を50％削減。伊予鉄の歴史やプライドを反映した意欲的なプロジェクト。ニュースの
新型車両
4中国、高速鉄道が時速400キロ営業開始｜株価への影響
ニュースの要約中国国家鉄路集団が新型車両「CR450」を発表。CR450は営業速度が時速400キロで、東北新幹線「E5系」を80キロ上回る。早ければ2025年に商業運行が開始される見通し。中国の高速鉄道網が急速に拡大しており、総延長が約4万7000キロ。日本の新幹線と比較して、新
埼玉唯一の非電化路線に新型ロングシート車両導入｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2024年11月21日に八高線に新型車両「HB-E220系」を導入することを発表。新型車両はディーゼルハイブリッドシステムを搭載し、環境性能が向上。公開されたイメージでは窓が少なく、座席がロングシートになるため、SNSで賛否が分かれる。HB-E220系は、既存の
1駅のミニ路線に新型車両導入、自動運転検証へ｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道が2024年11月15日に自動運転に対応した新造車両を大師線に投入する計画を発表2026年度から2027年度にかけて、新造車両4編成を投入予定大師線は西新井駅から大師前駅に延びる支線で、現在はワンマン運転対応の8000型電車を運行古くからの西板線計画は震災や地価高