成田空港アクセス改革！京成の次期スカイライナーの新戦略｜株価への影響
ニュースの要約京成電鉄が中期経営計画「D2プラン」を策定。目標は「空港アクセス強化」と「外部環境変化への体制強化」。主な施策として次期スカイライナーの検討、新型有料特急の導入、成田空港周辺の単線区間の複線化。2024年度決算では営業収益が3193億円、営業利益は360億円と大幅増益。
成田空港
4京葉道路の限界！成田空港アクセスの未来は？｜株価への影響
ニュースの要約成田空港の発着容量を現状の30万回から50万回に拡大予定。東京都心と成田空港を結ぶ高速道路網の整備が検討されている。新湾岸道路計画や圏央道、北千葉道路の建設が期待されている。成田空港の混雑解消と交通利便性向上が図られる見込み。国も環境整備を進める意向を示している。ニ
成田空港、羽田に挑む改造計画の全貌｜株価への影響
ニュースの要約日本の成田空港が「空の玄関口」としての地位を compete している世界的な航空需要が急増しており、アジア各国の主要空港間での競争が激化中羽田空港に対抗するため、成田空港はインバウンド需要を受けて利便性の向上を図っている新駅設置計画など、成田空港の機能強化に向けた取り組み
日本一短い鉄道の延伸構想とバス運行の実態｜株価への影響
ニュースの要約芝山鉄道は成田空港建設の補償目的で設立された。現行の芝山鉄道は2.2kmで、途中駅はない。延伸構想があり、周辺自治体が「延伸連絡協議会」を組成。延伸ルートは、芝山千代田からJR横芝駅、松尾駅を経て蓮沼海浜公園へのもの。現時点で具体的な建設計画は未定だが、地域交通の改善が