大阪駅前に世界最大級の公園、汐留のようにはできぬ理由｜株価への影響
ニュースの要約日本で進行中の再開発プロジェクト「うめきた」に注目が集まる。JR大阪駅北側に位置し、旧国鉄貨物駅を改装したエリア。開発は2期に分かれ、1期は2013年にオープンした「グランフロント大阪」。2期は2027年に全面開業予定。南街区には高級ホテルやアジア初上陸のフードコートが設
大阪
19大阪市モーニング最安250円 社長が語る喫茶店の意義｜株価への影響
ニュースの要約喫茶店業界で倒産が相次いでいる。コスト増加が主な原因。大阪市内のモーニングサービスについての調査結果を報告。最安値は250円で提供されている。モーニングサービスの提供の背景や意義に焦点を当てる。ニュースの概要日本の喫茶店業界は、最近多くの倒産が相次いでいます。その
大阪万博跡地利用計画、横文字多過ぎ！｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博の会場跡地利用計画が発表される。統合型リゾート（IR）やエンターテイメント施設が含まれる。万博運営費について赤字の可能性が議論され、国の負担の有無が問われる。前売りチケットの販売が目標に対して進捗が遅れている。個人情報保護方針に関する問題も浮上。ニュー
名阪特急、国鉄・JRと競争80年の軌跡｜株価への影響
ニュースの要約名古屋と大阪の間の鉄道競争の歴史を振り返る。近鉄キラーとして競争に挑んだのは関西鉄道、そして近鉄。早期に有料特急列車が運行され、運賃の値下げやサービスの向上があった。特急列車の車両は高性能で、座席間隔も当時としては広かった。国鉄特急との競争が続き、サービスの質が向上して
隣駅まで100円！大阪私鉄運賃の謎とは？｜株価への影響
ニュースの要約北大阪急行電鉄（北急）が大阪府北部の江坂駅と箕面萱野駅を結ぶミニ鉄道。8.4kmの路線で、江坂駅は大阪メトロ御堂筋線と相互直通運転。新設の箕面萱野駅では初めの乗降客数見込みを超える利用実績。北急は「日本一安い初乗り運賃」が魅力で、運賃は他社と比較して格安。創業は1970年
USJ購入で万博入場券10％引き、幹部両方楽しんで｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が2025年に開催される予定。ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）のチケット購入者に万博入場券を10%引きで販売。割引券はUSJの公式ウェブサイトを通じて提供される。目的はUSJと万博の同時訪問を促進し、若年層の来場者を増やすこと。万博の前に旅行計画を
梅田ロフト、阪神百貨店内に移転し春開業｜株価への影響
ニュースの要約大阪市北区にある雑貨専門店「梅田ロフト」が2025年春に営業終了する梅田ロフトは阪神百貨店梅田本店に移転することが決定移転先は阪神百貨店の6階の一部フロア新しい店舗は今春の開業を予定これにより、地域の商業施設の再編が進む可能性があるニュースの概要梅田ロフトは、多く
タコ高騰でたこ焼き1000円超！大阪の味は負けない！｜株価への影響
ニュースの要約タコや小麦の価格高騰が影響し、たこ焼きの価格が上昇。大阪のたこ焼き店では、8個1080円から2040円にまで値上がり。漁獲量が激減しており、過去13年間で11分の1に。海外からの輸入タコも高騰、ヨーロッパでの消費増加が要因。原材料費や人件費、光熱費の上昇が個人店を圧迫。
大阪・関西万博は観光ハブの起爆剤か、経済効果2.9兆円との試算｜株価への影響
ニュースの要約4月に大阪・関西万博が開幕予定。 費用増大や工期遅れの問題が指摘されている。 松井元大阪府知事と高橋経済学者は経済効果を主張。 万博の開催に賛成する意見も存在。 批判も多い中で賛否が分かれる状況。 ニュースの概要2025年に予定されている大阪・関西万
さきしまコスモタワーホテル開発業者が破産、負債72億円｜株価への影響
ニュースの要約さきしまコスモタワーホテル開発が2024年12月24日に破産手続き開始決定。破産の主な原因は想定以上の工事費、固定費の増加、収益性の低調。合計31億円超のシンジケートローンを負担し不採算状態が続いていた。新型コロナウイルスの影響で観光需要が激減し資金が枯渇。経営の立て直