栃木のスーパー一般道、時速80キロ区間4車線化！惜しい状況｜株価への影響
ニュースの要約栃木県の国道408号「真岡南バイパス」が2025年に4車線化。「鬼怒テクノ通り」と呼ばれる最高速度80km/hの一般道の一部が含まれる。二宮拡幅事業の開通が遅れる見込みで、2027年度まで延長。「常総・宇都宮東部連絡道路」は地域の重要な交通路として機能。他の関連工事も進
大林組
44知れば驚愕…日本人の生活を脅かす超巨大災害の実態｜株価への影響
ニュースの要約2024年1月1日に能登半島地震が発生。地震は予測困難であり、多くの人々に恐怖を与えている。昨年の南海トラフ「巨大地震注意」の発表が影響。ベストセラー書『首都防衛』が地震による被害を警告している。防災対策の必要性が再確認されている。ニュースの概要2024年1月1日
大阪・関西万博跡地のサーキット計画は混迷…誰が得をする？｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博の前売りチケットが販売不振。万博跡地活用計画の発表、民間から3案募集、サーキット案と複合リゾート案が残る。サーキットの誘致は過去にも試みがあったが、断念された経緯がある。巨額な公費負担が懸念される中、民間活用の推進が求められる。大阪がインバウンドを意識した
日本の建物寿命短縮、再開発均一化の理由｜株価への影響
ニュースの要約建築家岡啓輔が東京都港区に耐久性の高いビルを設計。日本のコンクリート建築の平均寿命が35年であることに疑問。建築業界は経済効率を優先し、短命の建物を作る傾向。岡は長寿命の建物を作ることが重要だと提起。建物の耐久性はコンクリートの強度に依存し、特殊な混ぜ方を使用。ニュ
福岡と山口の間に橋が作られない理由｜株価への影響
ニュースの要約関門海峡に新たな架橋計画「下関北九州道路」が現実味を帯びている。既存の橋やトンネルには制約があり、新たなインフラの必要性がある。関門海峡は明治時代から交通インフラが整備され、現在も重要な物流の大動脈である。通行量は1974年の9800台から2022年には3万5400台に増
京奈和道全通へ！奈良～大和郡山信号ゼロ進展｜株価への影響
ニュースの要約奈良国道事務所が京奈和自動車道「大和北道路」の工事進展を発表2025年1月20日から国道24号で車線切り替えが実施される工事は地域交通の利便性向上を目指す地元経済への好影響が期待されるインフラ整備に伴う投資の増加が見込まれるニュースの概要奈良国道事務所は、2025
時速431キロ、21年前の最速！上海リニアの現状と不人気の理由｜株価への影響
ニュースの要約上海浦東国際空港と市街地を結ぶ「上海トランスラピッド」が2004年に開業。超高速リニアモーターカーで、最高時速431km/hを記録。約30kmの距離をわずか7分で結ぶ運行時間。世界でも珍しい磁気浮上式リニア（マグレブ）技術を採用。開業から21年が経過し、現在の運行や技術に
自衛隊CH-47の重機空輸能力と能登半島地震救援批判｜株価への影響
ニュースの要約能登半島地震から1年が経過し、復旧・復興活動が続いている。自衛隊の災害対応について、航空機・ヘリコプターの活用が不十分との批判がある。ヘリでの重機輸送の可能性とその難しさが議論されている。過去の地震の事例から、ヘリよりも陸上自衛隊の輸送がより効果的だった場合もある。ヘリ
首都直下地震が招く3500人死者の危機｜株価への影響
ニュースの要約2024年1月1日に能登半島地震が発生。大地震の恐怖が再認識され、日本中で危機感が高まっている。昨年発表された南海トラフに関する警戒も影響。ベストセラー『首都防衛』が防災の重要性を再確認させる。日本社会全体で地震対策が必要との声が高まっている。ニュースの概要2024
東京で巨大地震発生時、東部地域が危険｜株価への影響
ニュースの要約2024年1月1日に能登半島地震が発生。地震の恐怖再認識、昨年には南海トラフ地震注意報も発表。人々の防災意識が高まる状況。ベストセラー『首都防衛』で最悪の被害想定が議論。防災対策やデータの必要性が強調される。ニュースの概要2024年1月1日、能登半島を襲った地震は