ミャンマー地震、各国が支援表明｜株価への影響
ニュースの要約ミャンマー中部で28日に大地震が発生。各国政府や国際機関が29日までに被災地支援を表明。米国やロシアなどが救助隊を派遣する意向を示す。ミャンマー軍事政権は国際支援を歓迎する姿勢を見せている。隣国タイではビル倒壊による犠牲者も報告されている。ニュースの概要2023年1
大林組
29山陰新幹線、現実化の道！新大阪～舞鶴短縮で地域活性化｜株価への影響
ニュースの要約日本政府が中速鉄道に対する姿勢を示す。石破茂総理が衆議院予算委員会で発言。中速鉄道によるモーダルシフトの利点が指摘される。在来線と新幹線の中間速度の鉄道が必要とされている。低コストでの速達性向上に向けた議論が進むと予想される。ニュースの概要2025年に向けて、日本
現金払いの料金所で大渋滞、運転者慌てる理由は？｜株価への影響
ニュースの要約有料道路のETC化が進行中。ノンストップで通行料金の精算が可能に。依然としてETC化されていない料金所も存在。現金での支払いに手間取り、渋滞を招くケースあり。支払い方法の注意点についての情報提供。ニュースの概要近年、日本の有料道路ではETC（電子料金収受システム）
大阪万博 巨大木造リング フィンランド産の真実｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が近づく中、チケットが売れずパビリオンも準備不足目玉の木造リングには国産木材が少なく、大半はフィンランド産環境に配慮した建物とされ、伐採後は植林するプランもあるがエコ効果に疑問万博後の物件管理や解体費用が問題視されている万博跡地にカジノ計画があり、エンター
カリフォルニア高速鉄道、6000億円補助金打ち切りの危機｜株価への影響
ニュースの要約カリフォルニア州の高速鉄道建設計画、コストが3倍に膨張。米運輸省が承認した40億ドルの補助が取り消される可能性。トランプ大統領がコスト超過を指摘し、運輸長官も調査を指示。ブライトライン・ウエスト計画は新政権から支持されている。カナダは別途、高速鉄道建設に資金提供を決定。
栃木のスーパー一般道、時速80キロ区間4車線化！惜しい状況｜株価への影響
ニュースの要約栃木県の国道408号「真岡南バイパス」が2025年に4車線化。「鬼怒テクノ通り」と呼ばれる最高速度80km/hの一般道の一部が含まれる。二宮拡幅事業の開通が遅れる見込みで、2027年度まで延長。「常総・宇都宮東部連絡道路」は地域の重要な交通路として機能。他の関連工事も進
知れば驚愕…日本人の生活を脅かす超巨大災害の実態｜株価への影響
ニュースの要約2024年1月1日に能登半島地震が発生。地震は予測困難であり、多くの人々に恐怖を与えている。昨年の南海トラフ「巨大地震注意」の発表が影響。ベストセラー書『首都防衛』が地震による被害を警告している。防災対策の必要性が再確認されている。ニュースの概要2024年1月1日
大阪・関西万博跡地のサーキット計画は混迷…誰が得をする？｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博の前売りチケットが販売不振。万博跡地活用計画の発表、民間から3案募集、サーキット案と複合リゾート案が残る。サーキットの誘致は過去にも試みがあったが、断念された経緯がある。巨額な公費負担が懸念される中、民間活用の推進が求められる。大阪がインバウンドを意識した
日本の建物寿命短縮、再開発均一化の理由｜株価への影響
ニュースの要約建築家岡啓輔が東京都港区に耐久性の高いビルを設計。日本のコンクリート建築の平均寿命が35年であることに疑問。建築業界は経済効率を優先し、短命の建物を作る傾向。岡は長寿命の建物を作ることが重要だと提起。建物の耐久性はコンクリートの強度に依存し、特殊な混ぜ方を使用。ニュ
福岡と山口の間に橋が作られない理由｜株価への影響
ニュースの要約関門海峡に新たな架橋計画「下関北九州道路」が現実味を帯びている。既存の橋やトンネルには制約があり、新たなインフラの必要性がある。関門海峡は明治時代から交通インフラが整備され、現在も重要な物流の大動脈である。通行量は1974年の9800台から2022年には3万5400台に増