戦前大幹線も廃線危機、伊勢のローカル線の逆襲｜株価への影響
ニュースの要約JR参宮線の歴史と背景が紹介されている。非電化ローカル線で、多気駅から鳥羽駅を結ぶ。伊勢市駅は伊勢神宮の最寄り駅で観光客に利用される。競合している近鉄鳥羽線による影響で苦戦している。歴史的には多くの旅行客を集め、重要な路線だったが、現在は利用者が減少している。ニュー
ニュースの要約JR参宮線の歴史と背景が紹介されている。非電化ローカル線で、多気駅から鳥羽駅を結ぶ。伊勢市駅は伊勢神宮の最寄り駅で観光客に利用される。競合している近鉄鳥羽線による影響で苦戦している。歴史的には多くの旅行客を集め、重要な路線だったが、現在は利用者が減少している。ニュー
ニュースの要約JR東日本が2019年度から赤字ローカル線の経営情報を毎年開示。 2023年度のデータによると、36路線・72区間で757.7億円の赤字。 鉄道の利用低迷が続く中、地域の持続可能な交通体系を模索。 「営業係数」を基に赤字路線のランキングを作成。 赤字ローカル