北陸新幹線延伸、京都人納得か 吉村知事が米原ルート示唆の理由｜株価への影響
ニュースの要約日本維新の会代表、吉村洋文大阪府知事が参院選京都選挙区で北陸新幹線延伸の再検討を公約とする方針を示した。現在、決定されているルートは小浜・京都ルートで、工費が従来の2.1兆円から3.4〜3.9兆円に増加。工期も従来の15年から25〜26年に延長される見通し。反対運動が巻き
北陸新幹線
13福井知事、北陸新幹線小浜・京都ルート推進｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の敦賀以西延伸に関する議論が続いている。石川県の国会議員が米原ルートの優位性を主張。福井県知事は小浜・京都ルートの推進を再確認。各ルートの事業費や利便性に関する比較が行われている。地元自治体や政治家の意向が事業の進展に影響を与える可能性がある。ニュースの概
北陸新幹線延伸 舞鶴ルート再考求める声｜株価への影響
ニュースの要約京都商工会議所の堀場厚会頭が北陸新幹線の延伸について新ルートを提案。提案されたルートは小浜市から舞鶴市を経て京都市への接続。舞鶴経由の重要性として安全保障や経済交流を指摘。舞鶴港のクルーズ船寄港の増加が期待される。延伸の早期実現が求められている。ニュースの概要京都
北陸新幹線地下トンネル案、京都が反対で難航中！｜株価への影響
ニュースの要約京都市議会が北陸新幹線新大阪延伸計画の地下トンネル案に反対する決議を採決。懸念される影響には地下水、残土処理、文化的建造物への影響が含まれる。自民党市議団は地域の声を受け止めることを求め、国に情報提供を要望。事業の収支採算性は建設費高騰により危機的な状況。ルート決定は2
北陸新幹線、二重袋小路に突入か？｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の小浜・京都ルートが地元民の抵抗により実現困難となっている。米原ルートに再考を求める声が高まっているが、実現には高いハードルがある。米原駅は東海道新幹線と北陸新幹線を結ぶ重要な交通結節点。客の乗換需要が、特にビジネスマンから寄せられている。再考が進むことによって
石川県、突然の米原ルート文書配布｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の大阪への延伸に関する全国大会が東京で開催された。現行の「小浜・京都ルート」が支持を受けて決議された。石川県が「米原ルート」の検討を求める文書を配布したが、決議には含まれなかった。大会参加者は「小浜・京都ルート」の全線開業を促進する意見が多かった。各府県知事の
北陸新幹線京都ルートの愚行？建設費や地下水問題が影響｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の敦賀―新大阪間延伸計画の見直しが求められている。特に「小浜・京都ルート」に関して、建設費の膨張や工期の長期化が問題視されている。地元住民の間では地下水や環境への懸念が広がり、計画に対する反対運動も起きている。与党整備委員会は理解を得るための説明会を開催する予定だ
京都市・松井市長、北陸新幹線延伸計画に懸念表明｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の京都延伸計画に関する説明会が国主導で実施されることが決まった。京都府と京都市における地元の懸念が強く、計画の進行が遅れている。知事や市長は、理解を得るための努力が必要との意見を表明。説明会には国土交通省や鉄道関連機関が参加予定。地元負担の軽減を求める声があり
北陸新幹線新大阪延伸、小浜開業を支持｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の敦賀―新大阪間延伸について、福井県議会が先行開業案を支持。杉本知事が提示した小浜市までの先行開業が重要視されている。県議会では異論が出ず、全線開業への前向きな姿勢が確認された。建設費高騰を踏まえ、工期短縮による全体工費削減効果が期待。早期開業に関する地域の合
新幹線で在来線特急は要らない？ 競合列車の優位性とは！｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線が敦賀駅まで開業し、並行する在来線の特急列車が廃止された。新幹線と在来線の特急列車が競合する例が全国に存在。東海道新幹線と特急「湘南」「踊り子」の部分で競争が見られる。新幹線は所要時間が短く、運賃が高いが、在来線の特急も通勤や観光輸送に役立つ。新幹線の利用促進