インフラ・交通 2025.01.26 0 福岡と山口の間に橋が作られない理由｜株価への影響 ニュースの要約関門海峡に新たな架橋計画「下関北九州道路」が現実味を帯びている。既存の橋やトンネルには制約があり、新たなインフラの必要性がある。関門海峡は明治時代から交通インフラが整備され、現在も重要な物流の大動脈である。通行量は1974年の9800台から2022年には3万5400台に増 1824 , 交通インフラ , 鹿島建設 , インフラ整備 , 清水建設 , 建設業 , 大林組 , 1802 , 1812 , 1803 , 1820 , 西松建設 , 下関北九州道路 , 関門海峡 , 前田建設工業
