山陽新幹線、明日運転見合わせの恐れ 大雨予報で注意喚起｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本とJR東海が、山陽新幹線の運転見合わせの可能性を発表。事前の案内は、3連休とお盆の帰省時期に重なるため。山口地区で大雨の予報があり、午後以降に列車の遅れや運転見合わせが懸念される。JR東海も、運行状況による速度低下や行き先変更の可能性を伝達。今後、運行情報に注
公共交通
47日暮里・舎人ライナー改善困難な理由とは｜株価への影響
ニュースの要約日暮里・舎人ライナーは東京都交通局が運営する新交通システム。全長9.7キロ、日暮里駅から埼玉県境近くの見沼代親水公園駅まで。現在の混雑率は全国1位で、2024年度の平均混雑率は177%。2019年度には189%に達し、コロナ禍後も混雑が緩和されていない。これらの状況が改善
炎天下で電車立ち往生、1800人閉じ込め｜株価への影響
ニュースの要約6月21日に英ロンドンで3本の電車が線路上で停車約1800人の乗客が車内に閉じ込められる乗客は救出後、徒歩で駅まで向かう様子がSNSに投稿される炎天下の中、かなりの距離を歩く姿が映し出されるインフラ問題に対する関心が高まるニュースの概要2023年6月21日、ロンド
赤ちゃん連れに席譲らぬ日本の電車、ロシアの対応は？｜株価への影響
ニュースの要約日本での公共交通機関における優先席の譲り合いに対する問題提起。妊婦や小さい子供を連れた女性が優先席前に立っても、他の乗客が譲らない状況。マスコミやSNSでの反応も含め、公共マナーの改善が求められる。ロシアでは子育てに対する社会的サポートがより強いことが強調される。日本社
丸ノ内線の混雑改善はいつ？中野坂上で11分待ち｜株価への影響
ニュースの要約コロナ禍で丸ノ内線の運転間隔が減便され、混雑が悪化している。特に方南町支線では運転間隔が不規則で、乗換時の混雑も発生している。東京メトロは2025～2027年度の中期経営計画を発表。丸ノ内線と銀座線の日中時間帯の増発が計画されている。JRの運賃値上げにより、より多くの利用
平らな床の新型電気バス運行開始 九州初導入｜株価への影響
ニュースの要約西日本鉄道がいすゞ自動車の大型電気バスを導入。アイランドシティ―天神間の路線バスとして運行開始。車両価格は6400万円で、国の補助金により実質3600万円に。バリアフリー構造を実現し、68人定員の低床化バス。30年度までにグループ全体で250台の電気バスを導入予定。
バス路線廃止距離1.5倍、運転手不足影響｜株価への影響
ニュースの要約全国の路線バス事業者が2023年度に廃止した距離は2496キロ。これは前年の1598キロの1.5倍に増加。背景には長期的な需要減や運転手不足がある。公共交通機関の利用が困難になる「交通空白」の問題が指摘されている。バス事業者の経常収支が黒字なのは、30台以上の保有事業者
解禁1年、大学生ドライバーの活躍と課題｜株価への影響
ニュースの要約日本版ライドシェアが昨年4月に条件付きで解禁。国土交通省の許可を受けてドライバーが自家用車で運送。導入地域が130地域、登録ドライバー数が7927人。利用者の中には短時間の隙間時間を活用する人が多い。タクシー業界の運転手不足解消への寄与が期待されている。ニュースの概
バス消えタクシー来ず、全国20％が移動難民に｜株価への影響
ニュースの要約過去20年で道路整備が進み、マイカー利用が便利になった。路線バスや鉄道のサービスが変わらず、利便性が低下している。パンデミック後、減便や終バスの繰り上げが進み、公共交通の利用が減少。生活圏における移動時間の格差が拡大。日本全国でマイカーと公共交通の差が問題視されている。
路線バスがキャッシュレス決済に、現金利用は4%に｜株価への影響
ニュースの要約国土交通省がキャッシュレス決済のみのバス運行実験を実施。実験前の現金利用率は約10％から約4％に低下。バス会社や運転手の負担軽減が報告された。キャッシュレス化による効率化が確認される。今後の全国展開に向けた推進が期待される。ニュースの概要国土交通省が実施した路線バ