日本郵便、誤配には1件1万円の違約金｜株価への影響
ニュースの要約日本郵便が宅配便「ゆうパック」の配達委託業者に高額な「違約金」を徴収していたことが公正取引委員会に認定された。違約金制度は下請法違反とされ、是正を求められている。公取委は調査を行い、複数の地域で不当に高額な違約金が発生していることを確認。日本郵便は制度の目的を説明し、運用
佐川急便
30物流業界の働き方改革：トラックドライバーの視点から振り返る2024年｜株価への影響
ニュースの要約2024年問題が物流業界に与える影響が注目されている。トラックドライバーの労働環境に変化が生じている。輸送効率向上のための新しい取り組みが整備中。業界全体での人手不足が顕著化している。新たな技術導入によるトラック運行の見直しが進行中。ニュースの概要物流の2024年
深夜割引見直し延期！理由と制度の変化は？｜株価への影響
ニュースの要約NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本が深夜割引の見直しを発表。 運用開始は2024年度末から2025年7月頃に延期された。 深夜割引の見直しは利用者の負担増につながる可能性がある。 これにより高速道路利用率や関連企業の売上に影響が出る懸念がある。
2025年に企業倒産増加の恐れ、63%が予測｜株価への影響
ニュースの要約東京商工リサーチが行った調査によると、企業の倒産件数が増加すると予測。自社業界の倒産が増えると答えた企業は63.0%、昨年より6.3ポイント上昇。特にアパレル・小売業、木材・印刷業、運送業などで増加が懸念される。過剰債務が主な原因、ゼロゼロ融資の影響が大きい。個人の自己
2024年問題で高速道路の風景一変！ トラック運転手の労働制限の影響｜株価への影響
ニュースの要約2024年問題によりトラックドライバーの時間外労働が960時間に制限。労働時間の短縮によりドライバーの収入が減少する懸念がある。運送会社やドライバーからは規制に対する反発が強い。運送能力の低下が予想され、物流業界に混乱を引き起こす可能性がある。すでに物流現場での影響が現
無償労働を強いる荷主に公取委が初処分！｜株価への影響
ニュースの要約2024年問題を受け、公正取引委員会が荷主対策を強化。2024年11月に独占禁止法の「物流特殊指定」に基づく行政指導を実施。初の行政処分通知も行われ、荷主による悪質行為への対策強化。国交省による「トラック・物流Gメン」の拡充も行われ、情報共有が強化。監視体制の強化がトラ
ヤマト運輸、日本郵便への委託停止を打診｜株価への影響
ニュースの要約ヤマト運輸が「クロネコゆうパケット」の配達を日本郵便に委託停止を打診。両社は昨年、配達を日本郵便に一本化する契約を結んだ。協業の進展が困難な状況に。これにより、ヤマト運輸と日本郵便の関係が悪化する恐れがある。物流業界全体への影響も懸念される。ニュースの概要ヤマト運
ヤマトHD業績悪化の背景にAmazon取引や物流問題｜株価への影響
ニュースの要約ヤマトホールディングス（HD）が2024年度上期の決算を発表。売上高は前年同期比で3％減の8404億円。営業損益は150億円の赤字。2025年3月期の通期予想も4期連続で下方修正。労働環境やコスト増加の影響が背景にあると見られている。ニュースの概要ヤマトホールディ
トラック運転手の給与が上がらない理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約2024年問題により、トラックドライバーの時間外労働の上限規制が影響を及ぼす。物流領域での輸送力不足や運賃の適正化が議論されている。ドライバーの給料改善や運賃の値上げが期待されている。現場での取り組みが具体的に進められている。政府や業界団体も対策に向けた共同の動きを強化
ヤマト、上期赤字転落 値下げ戦略の影響｜株価への影響
ニュースの要約ヤマトホールディングスが2024年4～9月期の決算を発表。売上高は前年同期比3％減の8404億円。営業損益は150億円の赤字、前年同期は123億円の黒字。当期純損益は111億円の赤字、前年は53億円の黒字。消費マインドの低迷とコスト削減の不十分さが影響。ニュースの概