日本郵便、ゆうパック廃止を否定声明｜株価への影響
ニュースの要約日本郵便が「点呼業務未実施」問題で謝罪。国交省が事業許可の取り消しを検討中との報道。約2,500台の車両が5年間使用できなくなる可能性。物流業務への影響が懸念されている。ゆうパック廃止の噂を一切否定。ニュースの概要日本郵便が2023年10月6日、法定の点呼業務を適切
佐川急便
53国交省、郵便トラック許可取り消し通知｜株価への影響
ニュースの要約国土交通省が日本郵便に対し、一般貨物自動車運送事業の許可取り消しを通知した。日本郵便の119郵便局のうち70局以上が法令違反と確認された。運転手の健康状態確認が不適切で、記録の偽造も発覚。処分が決定すれば、約2500台のトラックが使用不能に。日本郵便は「極めて重大な法令違
ヤマト運輸、120億円訴訟で営業利益6割減の危機｜株価への影響
ニュースの要約ヤマトホールディングスが2024年問題の影響で営業利益が64.5%減少。 大手顧客との運賃交渉が不調で利益が圧迫された。 日本郵便との協業が失敗に終わり、雇用契約の終了が発生。 労働組合との対立も起きており、内部でのトラブルが増加。 2024年問題での物流へ
日本郵便8年ぶり赤字42億円、年賀状3割減｜株価への影響
ニュースの要約日本郵政が2025年3月期決算を発表。日本郵便の純損益が42億円の赤字。赤字は8年ぶりで主に特損が要因。郵便物の減少や維持費の増加が影響。年賀状が3割減少し、郵便料金値上げも未消化。ニュースの概要日本郵政が発表した2025年3月期決算は、同社の収益に大きな影響を及ぼ
物流大手は増収増益も人手不足続く｜株価への影響
ニュースの要約2024年度に施行されるトラックドライバーの労働時間規制が懸念されていた。結果として、物流大手の2024年度決算会見では影響が少ないとの意見が示された。専門家が物流業界の現状について解説した。労働時間規制による業界の適応が進んでいることが伺える。今後の物流業界の動向に注
外国人トラック運転手導入の危険性とは｜株価への影響
ニュースの要約在留資格「特定技能」による外国人トラックドライバーの第1号が誕生。雇用主は食品物流大手のアサヒロジスティックス社。採用されたのは中国籍の男性で、2025年3月1日から勤務開始。男性は日本の大学を卒業し、日本語もビジネスレベル。アサヒロジスティクス社は未経験者向けの安全教
ヤマト、宅急便料金3.5％値上げ 中型・大型荷物は10月から｜株価への影響
ニュースの要約ヤマト運輸が10月に宅急便の送料を約3.5%引き上げると発表対象は中型・大型の荷物、ゴルフバッグ、スキー用具など物価上昇や人手不足を背景に、従業員待遇の改善を目指す例として、120センチ以内の荷物の料金が1850円から2040円に上昇小型荷物や沖縄への荷物は値上げしない
郵便局窓口に半休制度導入、配達業務へシフト｜株価への影響
ニュースの要約日本郵便が一部の郵便局で営業時間を1日4時間に縮小する「半日休止」を導入午前の営業は休止し、スタッフは別の業務に従事効果を見ながら本格的な実施を検討中郵便局の来客数の減少が影響しているコスト削減や人手不足の緩和が目的ニュースの概要日本郵便は、来客数の減少や高コスト体
ETC障害続く 東名・中央道で通過呼びかけ｜株価への影響
ニュースの要約NEXCO中日本エリア内のETCに不具合が発生。2025年4月6日0時30分頃から東名、新東名、中央道で障害が広がった。影響範囲は東京から三重までの8都県に及ぶ。一部料金所は有人対応になり、混雑を避けるために柔軟な対応をした。不具合の原因は未特定で、渋滞の情報に注意が必
｜株価への影響
ニュースの要約燃料サーチャージが運送業界において導入される方向で議論が進んでいる。軽バン配達業界ではまだ議論にすら挙がっていない。政府の物流革新政策により、トラック運送業界ではサーチャージ導入が推奨されている。荷主がサーチャージ導入を拒否した場合、違反指摘のリスクが存在する。燃料価格