｜株価への影響
ニュースの要約燃料サーチャージが運送業界において導入される方向で議論が進んでいる。軽バン配達業界ではまだ議論にすら挙がっていない。政府の物流革新政策により、トラック運送業界ではサーチャージ導入が推奨されている。荷主がサーチャージ導入を拒否した場合、違反指摘のリスクが存在する。燃料価格
佐川急便
24トラックドライバーの430休憩不満の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約トラックドライバーの「430休憩」が問題視されている。4時間の運転後に30分の休憩を取る制度が存在する。ドライバーたちの不満は、このルールに対して根強い。表面的な理解だけでは問題は解決できない。労働環境の改善には、より深い考察が必要である。ニュースの概要トラックド
プロ同士のランプで交わすコミュニケーション｜株価への影響
ニュースの要約トラック運送業界には多様な分野が存在する。業界独自の決まりやルールが各分野で存在。長距離ドライバーが灯火類を用いた暗黙のコミュニケーションを解説。交通トラブルが多発している現状を背景に、意思疎通の重要性が増している。あおり運転の問題に対する理解が求められている。ニュー
荷受け担当者の圧力にドライバー不満続出！｜株価への影響
ニュースの要約物流業界で「荷受け」に対する不満が増加中。荷主の無理な要求に加え、荷受け側の対応にも問題あり。荷受けはスーパーや商業施設の物流センターなど。労働環境が過酷になり、ドライバーへの負担が増加。業界全体の構造的な課題を考える必要がある。ニュースの概要物流業界は、これまで
運送業界パワハラの実態と荷主との歪んだ関係｜株価への影響
ニュースの要約日本郵便の違約金問題が報じられ、運送業界の問題が再浮上 運送会社がクライアントに対して圧倒的に弱い立場にあることが指摘された 業界内でのパワハラ問題が深刻化している 運送業界における優越的地位の濫用が問題視されている 改善が進んでいる他の業界との対比がなされ
ヤマトの攻めの一手、宅急便だけでは成長に限界！｜株価への影響
ニュースの要約ヤマト運輸が業績赤字転落の中、ナカノ商会を買収。3PL（物流の一括受託）事業に本格参入を図る。ヤマトのロジスティクス事業は改善策を進行中。業界全体の荷物量が減少している中での買収。買収後の事業成長に期待が寄せられている。ニュースの概要ヤマト運輸に関する最近のニュース
日本郵便、1カ月で違約金変更2度目｜株価への影響
ニュースの要約日本郵便が違約金制度を再度見直し、減額を決定。違約金は誤配達などの3回目からで、基準額も1万円から5000円に減少。公正取引委員会からの指導を受け、下請法違反が認定。これまでの制度について現場から疑問の声が上がっている。短期間での変更に対する混乱が指摘されている。ニ
高速SAのシャワー不足、トラック運転手の需要高まる理由｜株価への影響
ニュースの要約長時間労働の問題に取り組む働き方改革法が施行されてから1年経過トラックドライバーの労働環境改善が進んでいない状況サービスエリアでの入浴・シャワー環境の整備が課題トラックドライバーの視点からのリポートが提供されている環境整備のための複雑な事情が存在ニュースの概要トラ
日本郵便とヤマトが対立、ネコポス継続は協業に影響なし｜株価への影響
ニュースの要約ヤマト運輸が薄型荷物「ネコポス」の商品継続を発表。オリジナルの「ネコポス」は、全国一律の料金で速達性を持ちながら提供。日本郵便との協業で新たなサービス「クロネコゆうパケット」が導入されたが、速達性に欠ける。法人向けの「ネコポス」は一時停止していたが、2月1日から再開される
ヤマト、ネコポス再開へ、日本郵便は撤回要求｜株価への影響
ニュースの要約ヤマト運輸が日本郵便への配達委託に合わせ、薄型荷物「ネコポス」を全国で再開することを発表。ヤマトと日本郵便の間で委託内容を巡る対立が続いている。ヤマト運輸は自社の独自サービスも併存させる意図を示す。再開により顧客へのサービスを強化する狙いがある。今後の競争環境に影響を与