JRから鉄道を取り戻すべきか？コロナで浮き彫りの民営化問題｜株価への影響
ニュースの要約2020年代前半にコロナウイルスが鉄道業界に影響を及ぼす。減便や減車が常態化し、サービス低下が顕著に。私鉄はダイヤを元に戻す動きがあるが、JRに不満が集まる。国鉄民営化の課題が浮き彫りに。整備新幹線計画に関する新たな問題が発生。ニュースの概要コロナウイルスの感染拡大
京浜急行電鉄
10JR東日本週末パス廃止の理由とは？20年以上の歴史に幕｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が「週末パス」の販売を2025年2月19日に終了することを発表。 「週末パス」は土日利用の乗り放題きっぷで、2013年から販売されていた。 他の私鉄14社の路線も利用可能。 廃止の理由は利用実績の減少とIT商品のシフト。 「週末パス」を利用すると通
無記名SuicaとPASMO、3月に再発売決定｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本、PASMO協議会、東京臨海高速鉄道が無記名「Suica」「PASMO」を再発売決定。世界的な半導体不足によりICカードの発売が段階的に中止された。2024年9月には記名式カード発売を再開したが、在庫不足の懸念があった。無記名カードの発売は2024年3月1日から
鉄道オタクの攻撃性とSNSの影響とは｜株価への影響
ニュースの要約鉄道やバス、ミリタリーに関する記事を書くことを避けるライターが増えている。鉄道オタクの批判的な反応が、ライターを萎縮させる原因とされている。鉄道オタクは、情報の正確性を非常に重視し、誤りに対する指摘が多い。ライターは限られた文字数内で多様な意見に応えなければならず、非常に
東急新空港線は羽田アクセス線に挑むか｜株価への影響
ニュースの要約東急電鉄が新空港線の整備に向けて「営業構想の認定」を申請。 新空港線は、矢口渡～蒲田間の地下化と京急蒲田駅までの新線を含む。 総事業費は約1250億円、整備は上下分離方式で実施予定。 東急多摩川線のアクセス向上と羽田空港への接続の改善が期待される。 現在の計
電車内の座席侵食問題、男女共に不満噴出｜株価への影響
ニュースの要約車内マナーの問題が再びSNSで注目を集めている。男性による「隣の座席のスペース侵食」に関する投稿が話題に。これまで女性からの声が多かったが、男性も同様の問題を抱えている。体験談を通じて、実際の悩みが浮き彫りになった。車内の座席スペースに関する意識が高まっていることを示唆
迷惑行為ランキング！増加するマスク未着用に危機感｜株価への影響
ニュースの要約日本民営鉄道協会が2024年度の「迷惑行為ランキング」を発表。 調査は2023年10月1日から11月30日まで実施され、5314人から回答を得た。 2024年度の1位は「周囲に配慮せずせきやくしゃみ」。 せきやくしゃみは過去10年で順位が上昇しており、2019年
バスと路面電車運転の二刀流、岡山で運転士不足解消なるか｜株価への影響
ニュースの要約岡山電気軌道が「二刀流乗務社員」を募集バスと路面電車の両方を運転する新しい職種若手人材の確保のため、月5万円の手当支給岡山での運転士不足問題に対処する取り組み初回採用は40歳前後までの10人を予定ニュースの概要岡山電気軌道は、バスと路面電車の両方を運転できる「二刀
東武東上線、急行大増発！日中10分間隔と速達直通列車｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道が2024年3月15日にダイヤ改正を実施。東上線の急行が現行の4本から6本に増発。平日朝の通勤時間帯に池袋行きの普通を準急に変更。夕夜時間帯に準急を増発し混雑緩和を図る。湘南台行き急行を快速急行に変更しアクセス向上を目指す。ニュースの概要東武鉄道は、2024
旧村上ファンド、京急と京成狙う動き｜株価への影響
ニュースの要約京急電鉄（京急）と京成電鉄の営業収益や営業利益は同等。 アクティビスト投資家が京急株を保有。 京急の保有比率は5％近くに達しつつある。 京急は2024年度の半期報告書を提出した。 同社の大株主には村上ファンド系の記載がない。 ニュースの概要都心と横浜