ホンダ・日産・三菱自の会見、社長冷静に70分で終了｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産自動車、三菱自動車が経営統合を巡る記者会見を開催自動車業界の歴史的な転換点として注目を集める会見には多くの報道陣が集まったが、トップらは高揚感を見せず淡々と進行ホンダは「庶民の足」として知られるモデルの生産を終了予定各社の新たな戦略が求められる状況ニュー
三菱自動車
56ホンダ・日産が経営統合協議、三菱自も参加｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産が経営統合を視野に入れた関係強化で合意。電動化や中国メーカーの台頭に対応するための協業を模索中。持ち株会社設立を検討し、三菱自動車も合流の可能性がある。両社の年間販売台数が850万台で、世界的な規模を持つ。日産は業績悪化、中期的に大規模なリストラを発表予
ホンダと日産、強み統合で協議開始へ｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議開始を正式発表予定。EVや自動運転開発のコスト分担を目的としている。統合が実現すれば、3社で世界3位の販売台数800万台に。日産とホンダの強みが重複しているとの指摘がある。統合効果を最大化するためには、役割分担や部門の統廃合が不可
ゴーンの影響続く…日産がホンダ主導の統合に｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産が経営統合に向けた協議を開始。持ち株会社を設立し、傘下に両社を置く構想。将来的に三菱自動車も合流する可能性。日産の業績は大幅に悪化している。ホンダの社長は「全ての可能性を検討している」とコメント。ニュースの概要2023年12月18日、日本経済新聞デジタル
ホンダと日産の経営統合、越えるべき大きな壁とは？｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合の協議に入ったとの報道。経営状況が悪化している日産にとって、急な対応が求められている。ホンダはEVやソフトウェア開発に多額の資金を必要とし、提携先を模索していた。今年8月には両社で電気自動車の開発に関する業務提携を締結。経営統合が実現すれ
ホンダが日産を救う？弱者連合の未来は｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議中であることが判明。持ち株会社の設立を検討し、三菱自動車の合流も視野に入っている。統合により、EV分野での競争力を強化しようとしている。ただし、日産は業績が悪化しているため統合の効果が疑問視されている。競合に対して技術力は不足して
ホンダと日産の統合で世界3位に、現代抜く｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産が経営統合する方向で合意に達しようとしている。 統合後は、販売台数基準で世界3位の自動車グループとなる可能性がある。 両社は電気自動車市場での競争力を失っており、統合による強化を図っている。 台湾の鴻海精密工業の買収意向が背景にあり、統合を急がせたと
ホンダと日産、経営統合を協議し競争力強化へ｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産が経営統合に向けた協議を進めている。グローバル競争に対応するための再編が必要との声あり。統合により年間700万台以上の世界販売台数が見込まれる。日産は業績悪化に直面しており、経営改革が求められている。ホンダは日産に加え、三菱自動車とも協業を模索中。ニュー
【速報】ホンダと日産が経営統合を発表｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議を開始。持ち株会社を設立して統合の進展を図る方針。日産の筆頭株主である三菱自動車も将来的な統合に関与する可能性。統合が実現すれば、世界第3位の自動車グループが誕生する。EV分野での提携が背景にあり、競争力強化が目的。ニュースの
一充電200kmで十分！日産サクラとeKクロスEVの人気｜株価への影響
ニュースの要約日産サクラと三菱eKクロスEVの生産台数が2年5カ月で累計10万台に達した。日産の初代リーフは3年2カ月で同数の販売を達成した。軽EVは国内利用に適した性能を持っており、移動距離の実態に合った設計となっている。EV市場において、ユーザーが求める性能に応じた製品が重要視され