ホンダ、日産役員人事介入提案も経営統合決裂|株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた交渉を行っていた。 2月6日、日産が協議打ち切りの意向をホンダに伝えた。 ホンダは日産の子会社化を提案していたとされる。 日産のリストラ計画が遅れていることが背景にある。 ホンダ社内では日産の役員人事への介入を提案する声も
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた交渉を行っていた。 2月6日、日産が協議打ち切りの意向をホンダに伝えた。 ホンダは日産の子会社化を提案していたとされる。 日産のリストラ計画が遅れていることが背景にある。 ホンダ社内では日産の役員人事への介入を提案する声も
ニュースの要約ホンダと日産の経営統合協議が破談。統合案に対する日産の反発が主な要因。日産の子会社化案が受け入れられず、両社の意思決定に対するスピード感の違いが浮き彫りに。日産のリストラ案が具体的でないため、ホンダ側が不満を抱く。自動車業界の未来に向けた協力の機会が失われた。ニュー
ニュースの要約ホンダが日産の株式を取得し、子会社化する案を打診。経営統合に向けた協議が続いているが、日産側に強い反発あり。ホンダは日産の再建を迅速に進めるため、経営権を握る必要があると判断。両社の対等な関係を重視する日産側は、ホンダの案には不快感を示している。統合実現の可否は今後の協
ニュースの要約日産自動車が約9000人のリストラを計画している。国内の子会社「日産車体」の湘南工場で人員削減を行う方針。商用車の販売低迷を背景に、湘南工場での「AD」生産を11月から中止。「NV200」の生産縮小も検討中。日産の過去のリストラ経験が再建の鍵となる。ニュースの概要
ニュースの要約メタ社が約5%の従業員削減を発表成績不振が理由で厳しい人員整理を実施同時に新規採用を開始する意向を示すSNSビジネスの業績が改善する可能性あり経済全体への影響は少なからずあると見られるニュースの概要米IT大手のメタ社が、フェイスブックやインスタグラムなどのプラット
ニュースの要約東京商工リサーチの調査で、2023年に早期・希望退職を行った上場企業は57社で、前年から39%の増加。募集人数は1万9人で、前年の3161人から3倍に急増。特に電気機器業界が13社で3320人の削減を実施。メインとなるのは東証プライム企業で、黒字企業が多数を占めている。
ニュースの要約2024年に早期・希望退職を募集した企業が57社、1万9人に達した。前年の41社、3161人から急増し、3倍以上に。業種別で「電機」が最も多く、13社、3320人。約6割が黒字企業であり、大手メーカーの構造改革が目立つ。東京商工リサーチは2025年も増加の可能性を指摘。
ニュースの要約ホンダと日産が経営統合を協議中。三菱自動車も統合に参画予定。ホンダが主導権を握る形での持ち株会社設立を予定。日産の業績は悪化しており、9000人のリストラを発表。日産はEV市場での競争に遅れをとり、販路開拓が求められている。ニュースの概要日本の自動車業界が大きな変
ニュースの要約ホンダと日産の経営統合に関する協議が始まった。 統合実現には日産のリストラ完了が条件。 目指すは販売規模の拡大や収益向上。 E_V競争や中国市場の影響が懸念される。 統合後、シナジー効果や成長が期待されるが、不透明感も強い。 ニュースの概要ホンダと日
ニュースの要約ホンダと日産が共同株式移転による持株会社設立で基本合意。ホンダが主導権を握るが、最適な人事を行い発展を目指す方針。経営統合の方向性は2025年1月末までに示される予定。日産のリストラ状況次第で経営統合が白紙になる可能性も。今後、統合準備委員会で詳細を協議し、2025年6