マツダ

780
  • テクノロジー・イノベーション

左寄せのコツ、JAFが簡単上達法を公開!|株価への影響

ニュースの要約国産車の運転席からでは左側面を目視しにくい問題が指摘された。ドライバーは「左側に寄せるのが難しい」と感じる人が多い。運転スキル向上のためには、練習による確認が必要。新たに提案された方法として「スゴい鏡」が紹介された。この鏡を利用することで、左寄せが容易になるとされている

  • ビジネス・企業

軽の黄色ナンバーが恥ずかしい、白ナンバーに変える方法は?|株価への影響

ニュースの要約軽自動車のナンバープレートは通常黄色だが、白いナンバープレートも選べる。 一部の軽自動車オーナーは黄色が目立つため、白ナンバーに変更したい意向がある。 変更できる基準や手続きについての詳細は不明。 白ナンバーは普通車と同じデザインだが、軽自動車でも認められるケー

  • ビジネス・企業

レクサスLS、英国市場撤退 35年の歴史に終止符|株価への影響

ニュースの要約レクサスLS、英国向けラインナップから撤退決定。販売不振が長期間続き、2020年以降、総販売台数は39台。2022年にはわずか3台の販売に留まっていた。認証や法規制の問題も撤退の理由。LSの販売終了により、英国ではESのみが新車として販売される。ニュースの概要レクサ

  • ビジネス・企業

マツダエンブレム、28年ぶりにデザイン変更|株価への影響

ニュースの要約マツダが28年ぶりに自動車のエンブレムを変更することを発表。新しいエンブレムはシンプルなデザインに焦点を当てている。脱炭素社会への適応を意識し、自動車業界の大変革に対応する姿勢を示す。今後発売する車種に新エンブレムが採用される予定。自動車業界全体におけるブランド戦略の重

  • テクノロジー・イノベーション

BYD、日本市場にPHV投入でEVと共に開拓|株価への影響

ニュースの要約中国の比亜迪(BYD)が2025年末を目処に乗用車のプラグインハイブリッド車(PHV)を日本に導入。EVとPHVの両方で日本市場を開拓。2027年までにEVとPHVで7〜8モデルを展開予定。商用車向けには2026年以降にEVトラックを導入予定。日本市場では充電インフラの

  • ビジネス・企業

ハリアーサイズのPHEV、衝撃価格で新型発売!|株価への影響

ニュースの要約BYDが日本市場にPHEV(プラグインハイブリッド車)を導入することを発表第1号車のモデルに関する関心が高まっているBYDの車両は価格破壊を引き起こす可能性があるトヨタやホンダなど既存の日本メーカーに影響を与える可能性があるPHEV市場における競争が激化することが予想さ

  • マーケット・株式

新アルファードX登場!8人乗り最安モデル発売!|株価への影響

ニュースの要約トヨタの高級ミニバン「アルファード」に8人乗りのハイブリッドモデル「X」が追加される新モデルの発売日は2025年1月7日手頃な価格帯にカテゴライズされた新型モデルどのような消費者がこのモデルを購入するかに注目日本国内での高級ミニバン市場のニーズを反映ニュースの概要

  • ビジネス・企業

4WD車は4輪駆動、でも実は複雑な世界!|株価への影響

ニュースの要約4WDの種類には、パートタイム4WDとフルタイム4WDがある。トヨタの電子制御技術により、様々な4WDタイプが進化している。e-Fourはトルク配分を自動で調整し、安定した走行を実現。ダイナミックトルクコントロール4WDは前輪と後輪のトルクを自動で切り替える。GRヤリス

  • ビジネス・企業

希望ナンバー358の人気の理由とは?|株価への影響

ニュースの要約希望ナンバー制において「358」が人気。「358」は「サンゴー・ハッピー」の語呂合わせとして好まれる。利用者の個性や希望を反映する手段として注目されている。自動車市場におけるカスタマイズの一環として捉えられている。希望ナンバー制の普及が新たなトレンドを生んでいる。ニ

  • ビジネス・企業

知らなかった!中古プリウスG’s選びの注意点|株価への影響

ニュースの要約トヨタのプリウス G’sが、2011年に登場した。専用サスペンションにより剛性が向上している。中古車市場では流通台数が豊富で選択肢が多い。中古車の品質や状態に注意が必要。現行型との比較も含めて、過去のモデルに注目が集まっている。ニュースの概要トヨタが2011年に市