日産、時価総額6位転落の真相とは｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車は、ゴーン前会長の改革から25年が経過。「脱ゴーン」から5年が経ち、変革が進まない影響が顕在化。時価総額が国内の自動車メーカーの中で下位に転落。経営方針の見直しや新たな成長戦略の必要性が指摘されている。日産の経営危機の裏には、国内外の競争激化がある。ニュー
マツダ
500ホンダ社長、日産との経営統合の可能性示唆｜株価への影響
ニュースの要約ホンダの三部社長が日産自動車との経営統合の可能性について発言。現時点で具体的な決定はないが、協力の余地は模索されている。日産との関係強化の意図が示唆され、業界内での注目が集まった。同時に、ホンダは「フリード」の8年ぶりのフルモデルチェンジを発表。日本の自動車業界全体に影響
日産ディーラー悲鳴！マーチ消失で国内モデル求む｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車の2023年中間決算で営業利益と最終利益が90%以上減少。最大の原因は米国市場での販売不振で、販売奨励金増加も影響。世界規模で生産能力を20%削減し、9000人の人員削減を決定。ハイブリッド車の不足が特に国内市場での販売に影響。日産車のモデル数が限られ、競合と
日産役員の予言：中国での出来事が世界に影響を与える｜株価への影響
ニュースの要約東京ビッグサイトでジャパンモビリティショー開催。中国のEV大手BYDが新技術「タンクターン」を披露。日本メーカーはEVフォーカスで意気込むも、特に日産やホンダは中国市場で苦戦中。トヨタはEVラインアップ強化で若干の回復も、日本メーカー全体で業績は厳しい。中国メーカーの競
フォルクスワーゲンの二大失敗と日本への教訓｜株価への影響
ニュースの要約フォルクスワーゲン（VW）がEV販売の伸び悩み 価格競争力の低下と中国市場の不振が影響 VWの苦境が日本市場にも影響を及ぼす可能性 自動車業界全体への信頼感が揺らいでいる EV関連企業や部品メーカーも注意が必要 ニュースの概要フォルクスワーゲン（VW
セルフ給油時の最後の一滴、気にするべき？｜株価への影響
ニュースの要約セルフ給油が1998年に解禁された。 現在、セルフスタンドの割合は全体の半数に達している。 操作方法は簡単だが、イレギュラーな事態への対応が重要。 給油自動停止後のガソリン漏れに関する注意喚起。 ドライバーの知識向上が求められている。 ニュースの概要
オジサン確定？若者が知らない車のランプとは｜株価への影響
ニュースの要約自動車のインパネにあった排気温センサーのランプについての言及。このマークはかつて一般的に見られたが、最近の自動車では姿を消している。その理由と背景についての解説が行われる。排気温センサーの役割や重要性について再評価される必要がある。自動車業界における技術の進化により、関連
10万km走行、まだ新車！50万kmタクシーの実態｜株価への影響
ニュースの要約昭和や平成前期のマイカーの年間平均走行距離は1万km程度だった。現在の年間平均走行距離は約7000kmに減少。環境意識の高まりも影響している。高齢者のマイカーは手入れが行き届いており、中古車市場で人気。アメリカの南カリフォルニアも同様の傾向に。ニュースの概要この記
マツダのSUV選び：CX-5とCX-60どちらが本命？｜株価への影響
ニュースの要約マツダのSUV「CX-60」と「CX-5」の比較が取り上げられている。CX-60はFR（フロントリア）方式を採用し、魅力的な走行性能が特徴。CX-5は熟成が進んでおり、長年にわたり多くのユーザーから支持されている。両SUVは価格差がわずか5.4万円であるため、選択が難しい状
フォードとVW、BEVの壁に苦戦する深い理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約フォードモーターが4000人の人員削減を発表。ドイツのフォルクスワーゲンも3工場閉鎖と数万人規模の解雇を計画。BEV（バッテリー電気自動車）の販売不振が原因とされる。競争が激化し、消費者ニーズの対応に課題がある。グローバルなBEV市場全体に悪影響が及んでいる。ニュー