中国EVメーカーBYD、1Q純利益が2倍に｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカーBYDが2025年第1四半期の純利益を前年同期の2倍強、92億元に達成。売上高は1704億元で前年同期比36.4%の増加。BYDは全モデルに先進運転支援システム「天神之眼」を標準装備。販売台数シェアは13.6%に上昇し、VWは12.1%に低下。海外での
マツダ
780リープモーター、小型セダン『B01』発表 価格約200万円で航続650km｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカー、リープモーターがコンパクトなEVセダン『B01』を発表。B01は約200万円相当で、中国市場向けだが今後欧州市場への進出も検討中。最高航続距離は650kmで、デザインは空気抵抗係数0.197を実現。若い消費者をターゲットに設計されており、機能性と品質を重
石破総理、左ハンドル販売に懐疑的トランプ大統領発言にコメント｜株価への影響
ニュースの要約トランプ大統領は日本のアメ車市場の不在を指摘。一方、アメリカでは日本車の市場シェアが約40％。日本とアメリカでの車の風景の違いが注目されている。この違いの背後には国民性や交通事情、市場特性が影響。非関税障壁の問題だけではない。ニュースの概要アメリカのトランプ大統領は
BYD、日本の軽自動車市場に本格参入！｜株価への影響
ニュースの要約中国EV大手BYDが日本の軽自動車市場に参入する意向を発表 日本専用の軽EVを2026年に投入予定 日本市場は新車販売の約4割を占める重要なセクター BYDの2024年のEV販売がトヨタを上回る可能性 軽自動車に関する専門知識を持つ人材の採用を開始 ニ
国産車に及ばぬBYD軽EVと日産サクラの性能差｜株価への影響
ニュースの要約中国の自動車メーカーBYDが日本の軽自動車市場に参入を発表。2026年末までに軽EVを投入する計画。BYDの開発した軽EVは日本の国産車と比較して価格・性能で優位とされている。日本市場における中国車の評判は低く、BYDは高級車戦略を取っていたが今回は小型車に転換。日本メー
トランプ関税が招く日本の7重苦と危険な25年度予測｜株価への影響
ニュースの要約帝国データバンクがトランプ関税の影響に関するレポートを発表。関税率が24%に戻ると、日本の実質GDP成長率は0.5ポイント低下の見込み。特に自動車関連製品の輸出が大きく影響を受けると予測。輸出の伸び率は1.0%に低下し、企業の設備投資も減少する予測。倒産件数は340件増加
トヨタ世界販売、4年ぶり減少1027万台｜株価への影響
ニュースの要約トヨタ自動車が2024年度の世界販売台数を発表売上台数は前年比0.3％減の1,027万台4年ぶりの減少となる国内の不正影響があったが北米ではハイブリッド車が好調欧州向けに新たな電気自動車を投入予定ニュースの概要トヨタ自動車は2024年度の世界販売台数を1,02
日産、24年度に7000～7500億円赤字へ｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2024年度最終損益が最大7500億円の赤字見通しを発表。赤字見通しは当初の800億円から大幅に下方修正。主な要因は販売不振、資産価値見直し、増加するリストラ費用。新社長エスピノーサ氏は、財務基盤を強調し再建に意欲を示す。過去最大の赤字による経営環境の厳しさ
日産、赤字7500億円に達する見通し｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期の連結純損益を下方修正。新たな予想は7000億～7500億円の赤字。従来の予想は800億円の赤字だった。原因は世界的な半導体不足およびコロナの影響。日産の業績悪化が市場全体に与える波及効果が懸念される。ニュースの概要日産自動車は2023
日産、7000億円赤字予想・経営は大丈夫？｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2024年度の業績見通しを下方修正。当期純利益は7000億円から7500億円の赤字となる見通し。下方修正の理由は、5000億円分の資産の「減損」。新社長のイヴァン・エスピノーサ氏が改革を進めると期待されている。自動運転技術開発企業「Wayve」との提携を発表。