ホンダ社長、日産統合協議再開は当分なし|株価への影響
ニュースの要約ホンダの三部敏宏社長が決算会見を開催。日産との経営統合協議について言及。統合の話は「当分ない」と明言。日産と三菱自動車との協業協議は継続中。経営体制の下でリストラ策を上積みする方針。ニュースの概要2023年10月13日、ホンダの三部敏宏社長が決算会見を行い、日産自
ニュースの要約ホンダの三部敏宏社長が決算会見を開催。日産との経営統合協議について言及。統合の話は「当分ない」と明言。日産と三菱自動車との協業協議は継続中。経営体制の下でリストラ策を上積みする方針。ニュースの概要2023年10月13日、ホンダの三部敏宏社長が決算会見を行い、日産自
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期の純損益6708億円の赤字を発表 前年は4266億円の黒字、赤字は過去3番目の規模 経営再建のため、全世界で7つの工場を閉鎖し、2万人を削減 世界販売は2.8%減で、2年ぶりの減少 目標として26年度までの黒字化を掲げ、固定費と変
ニュースの要約日産自動車が約2万人の従業員削減を決定削減人数は当初の9000人から約1万人増加経営難の深刻化が背景にある国内外での人員削減を計画市場の反応が注目されているニュースの概要日産自動車(7201)は、経営再建の一環として、国内外での約2万人の従業員削減を決定したと12
ニュースの要約トヨタが5月21日に新型車を発表予定。次期型『RAV4』である可能性が高い。新型車はタフで力強いデザインが特徴。プラグインハイブリッド(PHEV)の設定が期待される。日本と米国での人気が高く、欧州市場での成績が課題。ニュースの概要トヨタ自動車は、5月21日に新型車
ニュースの要約日産自動車が2万人の人員削減を検討。従業員数の約15%に相当する規模。これまでに9000人の削減を発表済み。2024年度通期の最終損益が最大7500億円の赤字予想。主な原因は販売不振と資産価値の見直しによる減損損失。ニュースの概要日産自動車は、経営再建の一環として
ニュースの要約日産自動車が1万人超の人員削減を発表。一時株価が約6%上昇、367円に達する。米中協議の進展が市場全体に好影響を与える。ドル/円の上昇基調が株価を押し上げる要因。市場では決算発表を受けた見極めの雰囲気が広がる。ニュースの概要2023年10月13日、東京の株式市場で
ニュースの要約日産自動車の電気自動車「アリア」が販売に失敗。北米市場での営業問題が主因として指摘されている。商品力の不足とともに、ブランド独自性の欠如が批判される。過去には高い受注数を誇ったが、商品力向上だけでは難局打開は難しいとされる。日産が経営再建を果たすために何が必要かが問われ
ニュースの要約日産自動車が1万人の追加リストラを発表する方針を固めた。累計で2万人、社員の15%に相当する削減となる。2025年3月期の純損益が最大7500億円の赤字を予想。課題は新社長エスピノーサによる再建計画の精査結果。生産能力も削減される見込みで、業績への影響が懸念される。
ニュースの要約日本政府が22日からガソリン価格を段階的に引き下げる方針を発表。現場の小売業者からは、需要に対する不安の声が上がる。価格引き下げが消費者の買い控えを招く可能性を指摘。政府の物価高対策が市場に与える影響について懸念が広がっている。企業の利益や消費活動の活性化に影響を与える
ニュースの要約ヒョンデ(現代自動車)が2025年4月に日本市場向けEV「インスター」を発売予定。インスターは日本市場でのヒョンデのEV展開第3弾。車両性能が高く、その魅力を実感することができる。日本の自動車メーカーの不足している視点が浮き彫りとなる。インスターは「5ナンバー車」に該当す