セダン不人気でも日産、復権を目指せ!|株価への影響
ニュースの要約日産自動車が日本国内市場で低迷している。低迷の原因は、車種を絞りすぎたこととされている。ディーラーは売れない車でも適切な選択肢がないとの不満。日産のファンも欲しいモデルがないことから不満が高まっている。市場への影響が懸念されている。ニュースの概要日産自動車は現在日
ニュースの要約日産自動車が日本国内市場で低迷している。低迷の原因は、車種を絞りすぎたこととされている。ディーラーは売れない車でも適切な選択肢がないとの不満。日産のファンも欲しいモデルがないことから不満が高まっている。市場への影響が懸念されている。ニュースの概要日産自動車は現在日
ニュースの要約トヨタ自動車が自動車関税に関する動画を公開。動画では豊田章男会長と石破茂総理の面会が取り上げられた。自動車関税は日米政府の重要課題として議論されている。トヨタの商品担当副社長が内容を解説。自動車情報専門メディアでは、報道の中で最大のポイントが不足していると指摘。ニュー
ニュースの要約ガソリンエンジン車の減少が続いている。内燃機関の魅力として、加速感が挙げられる。記事では楽しい運転体験ができるガソリンエンジンモデルを紹介。読者に対する提案が含まれている。クルマ好きにとって重要な情報が提供されている。ニュースの概要近年、自動車業界は電動化の波に押
ニュースの要約日本におけるAT車の利用が一般化。運転者による無意識のNG行為がAT車の寿命を縮める。代表的なNG行為がいくつか挙げられている。AT車のメンテナンスや利用方法の重要性が強調されている。自動車市場の動向に影響を与える可能性がある。ニュースの概要日本のクルマ社会では、
ニュースの要約トヨタのプレミアムワゴン「グランエース」が2024年4月に生産終了する。「グランエース」は大型スーツケースも積載できる広いスペースを持つ。直接の後継車種は存在せず、アルファード/ヴェルファイアがその空きを埋めると思われる。グランエースの生産終了の理由については詳細が語られ
ニュースの要約トヨタ自動車が米国車の国内販売拡大を提案。中嶋副社長が自社サイトで発表。武藤経産相は交渉の可能性を示唆。過去の事例に触れつつ、時代が異なることを強調。米国の関税措置回避を狙った戦略とみられる。ニュースの概要トヨタ自動車が米国政府との関税交渉の場面で、新たな提案を行
ニュースの要約2025年は昭和100年に当たる特別な年。日本の自動車文化の進化がテーマ。数々の名車が紹介され、楽しさを再認識。自動車メーカーの声を通じて、未来への期待感が表現。倍増するEV車市場への対応も焦点。ニュースの概要2025年に挙げられる平成100年を迎えるにあたって、自
ニュースの要約新しいジャンプスターターが登場。事前の充電が不要で、車に積んでおくだけで使用可能。残存電圧を利用してスターターを回す仕組み。スーパーキャパシタ式であるため、安心感がある。自動車業界における技術革新の一環として注目。ニュースの概要最近、自動車用のジャンプスターターとし
ニュースの要約物を大事にすることは節約に寄与する。15年同じ車に乗っている人が多く、買い替えを検討する時期。古い車の愛着と維持費の問題が交錯。新車購入による長期的な維持費の削減が利点。新車と旧車の比較に関する内容が中心。ニュースの概要本記事では、15年間同じ車を使用しているユー
ニュースの要約現在の交通状況における「惰性走行」の問題についての考察。ドライバーが「赤信号前での惰性走行」をする理由は燃費向上やブレーキ負担軽減のため。しかし、交通量が多い状況では全体的な交通の流れを混乱させる可能性がある。省エネ意識から来る行動も、意識しなければ他のドライバーに影響を