メルセデスC63 AMGクーペを500万円でゲット！税金も楽々？｜株価への影響
ニュースの要約新車には大排気量エンジン車が高価格で提供されることが多い。中古車市場では大排気量エンジン車の価格が下がる傾向がある。高い税金や維持費が購入者に敬遠される要因となっている。メルセデス・ベンツのC 63 AMGクーペが例として挙げられている。大排気量エンジンの特性と維持費に
ホンダ
906通行止めで軽自動車は通行可能？｜株価への影響
ニュースの要約軽車両の定義が道路交通法で明示されている。軽車両には自転車や荷車、犬ぞりなどが含まれる。軽自動車は「軽車両」とは異なる分類。「軽・小特を除く」といった標識がある場合、軽自動車は通行可能。交通法令の誤解を招く可能性がある。ニュースの概要最近の報道で、道路交通法の軽車
ガソリン価格25.1円安！？暫定税率廃止へ｜株価への影響
ニュースの要約2024年から2025年にかけて自動車業界に関する注目が集まっている。ユーザーは自動車関連の税金やガソリン価格に高い関心を持っている。2025年には自動車に関連する税制に大きな変化が期待される。ガソリン代の価格変動が消費者の車選びに影響を与える。燃費効率の良い車が特に関心
ウクライナ、ロシアの石油施設を攻撃｜株価への影響
ニュースの要約ウクライナ軍がロシアスモレンスク州の石油貯蔵施設を攻撃。 複数の貯蔵タンクで火災が発生。 施設は軍事目的で使用されていたとウクライナ側が主張。 ロシア側は10機のドローンを撃墜し、1機の残骸が施設に落下。 スモレンスク州知事は状況は「制御下にある」と発表。
スバル、バンコク工場閉鎖 中国ＥＶ攻勢で販売激減｜株価への影響
ニュースの要約スバルがタイの乗用車生産工場を閉鎖 中国メーカーのEV販売が日本車に影響を及ぼす 日本からの輸出は継続されるが現地生産は終了 タイ市場での日本車の苦戦が主な理由 EV市場の競争激化が背景に ニュースの概要スバルは、2023年10月30日に、タイのバン
昭和のMT乗りも驚く！最新MTの便利機能｜株価への影響
ニュースの要約日本におけるMT車の比率が1%と非常に低い状況。マツダがまだMT車を多く提供しているが、他メーカーはMT車が減少。現在の車市場ではATやCVT、EVが主流となり、MT車は少数派。MT車の操作する楽しさを求めるドライバーも存在するが、自動車技術が進化し便利な機能が増加。ヒ
100％BEV宣言メーカーの戦略変化と意義｜株価への影響
ニュースの要約2035年までの内燃機関禁止に関するEU議会と加盟国の合意が報じられた。しかし、2024年に入ると一部の自動車メーカーが目標を撤回。メルセデスなど、BEV（バッテリー電気自動車）化の目標に疑念を持つ動き。欧州人民党(EPP)がEU上層部に方針変更を圧力をかけているとの報道
MTは6速主流、ATの10速時代に逆行する理由｜株価への影響
ニュースの要約自動変速機（AT）は急速に多段化が進んでおり、10速まで存在する。手動変速機（MT）は一般的に6速前後で、多段化が進んでいない。燃費改善のための多段ATの重要性が増している。欧州では厳しいCO2規制が影響し、自動変速機が進化した。MTの多段化は操作の煩雑さが障害となり、
ゴーン氏が否定！日産・ホンダ経営統合の注目点は？｜株価への影響
ニュースの要約カルロス・ゴーン元日産自動車会長が経営統合の否定的見解を示す日産とホンダは同じ強みと弱みを持ち、シナジーが期待できないと主張日産の販売台数が40％減少し、利益がゼロに近い状態2023年の再建プランも変革になっていないと批判経営統合のメリットを否定し、先行きの悲観的な見方
ホンダ、日産経営難を受け過半出資へ｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産が経営統合を目指す。新たに設立される持ち株会社はホンダが過半数出資する方向で協議中。日産は経営難に直面しており、統合リスクが存在。統合に向けての出資比率は両社の時価総額を考慮する予定。三菱自動車が参画するかどうかの判断は25年1月末までに行われる。ニュー