GT-FOUR復活！トヨタ『セリカ』が19年ぶりGRで登場か？｜株価への影響
ニュースの要約トヨタがかつて販売していた2ドアクーペ「セリカ」を19年ぶりに復活させる可能性が示唆。新型は「GR」シリーズとして展開されるかもしれない。市販型デザインの予想CGも登場し、注目を集めている。自動車市場でのスポーツカー需要の高まりが影響。トヨタのブランド価値に対するポジティ
ホンダ
608ホンダの魅力満載！消えた[エディックス]低評価の謎｜株価への影響
ニュースの要約2004年、ホンダはミニバン「エディックス」を発表。独創的な3人×2列のシートレイアウトが話題に。しかし、販売は芳しくなく2009年に市場から撤退。ファミリー層に支持されたが、他モデルに比べ不人気だった。現在、名車としての再評価もされている模様。ニュースの概要ホン
フォルクスワーゲン、大幅減益の意外な理由｜株価への影響
ニュースの要約フォルクスワーゲンが2024年10月末に大幅減益を発表。創業以来初めて自国の工場を閉鎖する可能性が浮上。数千人の雇用削減も検討されている。ドイツにおける高コストと競争環境が影響要因。世界的な自動車業界の変革が関連する可能性あり。ニュースの概要フォルクスワーゲンが発
日本でBEV購入が進まない理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約日本ではBEV（バッテリー電動自動車）の新車販売割合が1.8%と低迷。欧米や中国と比較して、日本のBEV購入率は10分の1から4分の1程度。国内メーカーからも多くのBEVモデルが登場。日本人がBEVを買わない理由についての考察。BEVの普及に対する課題が浮き彫りに。
125ccバイク、2025年4月から原付免許で可｜株価への影響
ニュースの要約最高出力を制御し、スピードが抑えられた125cc以下の二輪車について法律が改正される。2025年4月1日から、これらのバイクは原付免許で運転可能になる。現在の法律では、小型二輪の運転には中型免許が必要とされている。この改正は初心者や若年層への利用促進を意図している。産業
対向車のハイビームに困惑！オートライト不評の理由｜株価への影響
ニュースの要約クルマのヘッドライトが明るくなり、夜間運転中のまぶしさを感じる人が増加。LEDライトの普及により、ヘッドライトの明るさが増している。法規制や技術の進化が影響し、ヘッドライトの使い方が変わりつつある。ドライバー間でのまぶしさに対する困惑の声が広がっている。安全走行に対する懸
物言う株主が狙う日産、自動車業界の大株主に浮上｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車がリストラ策を発表。9000人の人員削減を実施。生産能力を400万台に引き下げ。アクティビスト投資ファンドが日産を狙い撃ち。業績悪化が背景にある。ニュースの概要日産自動車は、急激な業績悪化を受けて、9000人の人員削減と生産能力の引き下げを発表しました。
日産よ、ブルーバード復活を急げ！｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2023年同期比で営業利益が90%減少した。世界で9000人の人員削減を発表。日本国内ではラインナップ不足が問題視されている。中国で販売中のシルフィを「ブルーバード」として市販する必要があるとの声。シルフィにはノート譲りのe-POWER技術が搭載されている。
日本の電気自動車、電費が悪い理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約筆者は様々な車両に試乗する機会を把握フルモデルチェンジ、マイナーチェンジなどのクルマの進化について触れる特に電気自動車（BEV）の急速充電性能が重要視されている車種ごとの充電性能に差があり、具体的な数値を例示BEVに対する不信感の原因として急速充電の不安定さを指摘ニ
日産9000人削減の衝撃！ ゴーン前会長の3つの負の遺産とは？｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車の2023年9月中間決算が発表され、営業利益が前期比90.2%減の329億円、純利益が同93.5%減の192億円という悪化を示す。業績悪化は一時的なものでなく、構造的な競争力低下が原因。日産は9000人のリストラと20%の生産能力削減を発表し、年350万台の生産でも