日本人が好む箱型ミニバンの理由とは｜株価への影響
ニュースの要約日本ではミニバンが大人気。2024年の新車販売ランキングのベスト10に5モデルがランクイン。軽自動車でも、両側スライドドアのミニバンがトップ3を占める。日本独自の自動車市場の変遷が紹介されている。トヨタやホンダ等のメーカーがミニバンの需要を引き出している。ニュースの
ホンダ
895日産リストラ、苅田商工会頭が影響懸念｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が工場閉鎖および2万人の従業員削減を発表。福岡県苅田町や北九州市で地域経済への影響が懸念されている。リストラ計画には新電池工場の建設撤回も含まれる。従業員や地域の雇用、経済に与える影響が大きい。日産株に対する市場の反応が注目されている。ニュースの概要日産自
日産再建計画発表 7工場と2万人削減へ｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期の連結決算で6708億円の赤字を発表。経営再建計画で、従業員の15％に当たる2万人を削減する方針。世界17の工場を10工場に減少させる計画を発表。特に車両生産工場の閉鎖が視野に入っており、追浜工場も候補。米国の自動車関税が影響を与えており、業
ハーレーの販売台数2割減！ホンダ・カワサキと明暗分かれた理由｜株価への影響
ニュースの要約アメリカのオートバイメーカー、ハーレーダビッドソンが販売台数の大幅減を発表。2025年1-3月の販売台数が前年同期比で20%減少。大株主が取締役の交代を要求し、経営に波乱の兆し。ハーレーの業績は景気敏感であり、経済の影響を受けやすい。競合他社にも影響を与える可能性が高い
日産、国内工場閉鎖でリバイバル実現なるか｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が経営再建のために2027年度までに2万人と7工場を削減するリストラ策を発表。国内工場閉鎖も含まれる可能性があり、地域経済への影響が懸念される。株式市場での影響も考慮される中、エスピノーサ社長は高コスト体質の改善を表明。日産の過去数年間の業績は減少傾向にあり、特
日産、6708億円の赤字と2万人削減発表｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車、2025年3月までの1年間の最終損益が6708億円の赤字人員削減を2万人に拡大、9000人に加え新たに1万人以上を削減工場統合計画：17の工場を10に減らす2025年度の業績見通し不透明、関税影響は最大4500億円業績の下方修正を繰り返し、800億円の赤字見
13年超の旧車に高額自動車税！国民が怒りの声続出！｜株価への影響
ニュースの要約2023年の自動車税の納税通知書が送付され始めている。自動車税は毎年5月ごろに納付通知が届く税金。今年の自動車税は13年超の最高額とされている。車を所有する人が4月1日時点で納税義務を負う。納付期限は5月末（2025年は6月2日）。ニュースの概要今年の自動車税の納
パナソニック、生産性低下で30年成長なし｜株価への影響
ニュースの要約パナソニックが約1万人のリストラを発表。企業は黒字にもかかわらず生産性向上を目指すための決断。楠見雄規社長が、30年間の成長停滞を指摘。市場からの厳しい目に耐えかねての構造改革。生産性向上に向けた巨額の投資を行うとともに、過去の遺産に依存する危険性。ニュースの概要
新型スカイライン発表、日産純損失6709億円の悪化｜株価への影響
ニュースの要約日産が最新の決算を発表。決算内容は厳しい結果が多い。日産にとって重要なモデルである「スカイライン」が復活。スカイラインNISMOは限定1000台で完売。今後の日産の業績に対する期待が問われている。ニュースの概要日産自動車が発表した最新の決算は、業績の厳しさを際立たせ
ホンダ社長、日産統合協議再開は当分なし｜株価への影響
ニュースの要約ホンダの三部敏宏社長が決算会見を開催。日産との経営統合協議について言及。統合の話は「当分ない」と明言。日産と三菱自動車との協業協議は継続中。経営体制の下でリストラ策を上積みする方針。ニュースの概要2023年10月13日、ホンダの三部敏宏社長が決算会見を行い、日産自