100%BEV宣言メーカーの戦略変化と意義|株価への影響
ニュースの要約2035年までの内燃機関禁止に関するEU議会と加盟国の合意が報じられた。しかし、2024年に入ると一部の自動車メーカーが目標を撤回。メルセデスなど、BEV(バッテリー電気自動車)化の目標に疑念を持つ動き。欧州人民党(EPP)がEU上層部に方針変更を圧力をかけているとの報道
ニュースの要約2035年までの内燃機関禁止に関するEU議会と加盟国の合意が報じられた。しかし、2024年に入ると一部の自動車メーカーが目標を撤回。メルセデスなど、BEV(バッテリー電気自動車)化の目標に疑念を持つ動き。欧州人民党(EPP)がEU上層部に方針変更を圧力をかけているとの報道
ニュースの要約中国のEVメーカーBYDが新エネルギー車の販売台数で世界一に。米国のCaresoft GlobalがBYDの小型車「海鴎」を分解調査。海鴎は優れた走行性能と高い製造技術を誇る低価格車である。BYDは部品の多くを内製化し、コストコントロールが効いている。中国のEVが米国市
ニュースの要約トヨタ自動車には「トヨタ工業学園」があり、15歳以上を対象に教育を行う。学園は専門部と高等部に分かれ、主に自動車開発のスペシャリストを育成。生産ラインを設計する整備課では、高度な技術力が求められる。デジタル技術を活用し、溶接作業の多くは自動化されている。濱田幸作氏の経験
ニュースの要約マレーシアでトヨタのアルファードとヴェルファイアが人気。価格はアルファードが約1892万円、ヴェルファイアが約1752万円。東南アジアでは富裕層に支持されている。中国メーカーが「なんちゃってアルファード」を投入。GWMが高級ミニバン「WEY80」をマレーシアで発表予
ニュースの要約日産とホンダが統合を検討。両社ともに過去に複数回の統合を経験。日産の歴史は再建と立て直しの連続。自動車業界における競争激化が影響。電気自動車市場へのシフトが背景に。ニュースの概要日産自動車とホンダが統合を検討しているというニュースが業界を驚かせている。両社は近年、
ニュースの要約日産自動車と本田技研工業が経営統合に向けた協議を開始。日産は現在、厳しい市場環境に直面。登録車のラインアップが限られ、売上が多くのモデルに依存している状況。国内販売ランキングでは人気車種が少なく、特に新モデルの投入がない。自動車業界全体において、競争力が低下しているとの
ニュースの要約トヨタの「アルファード」が高級ミニバンとして人気を誇り続けている。2023年6月に登場した4代目は特に好評で、即座に注文が殺到。発売直後に受注停止に陥るほどの需要。アルファードは多くの家庭で需要が高く、ビジネスシーンでも使用されている。トヨタにとっての主力モデルとしての
ニュースの要約トヨタは2024年12月20日に「アルファード」と「ヴェルファイア」の改良を発表。新たにプラグインハイブリッド(PHEV)モデルを追加する。PHEVモデルの発売は2025年1月31日を予定。PHEV追加に対して販売店から多数の反響。注目の新モデルにより消費者の期待が高ま
ニュースの要約ドイツの大手企業が大規模な解雇を発表している。フォルクスワーゲン、アウディ、テスラなどが数千人の解雇を計画。自動車産業の衰退が経済全体に悪影響を及ぼす恐れがある。失業による連鎖反応で中小企業が影響を受けるリスクが示唆されている。ドイツ経済の不安が拡大し、国の経済が大恐慌
ニュースの要約日産自動車と本田技研工業が経営統合に向けた協議を開始。日産の2024年度上半期決算は営業利益が前年同期比90.2%減の329億円。日産の生産能力は720万台から500万台に削減も、販売台数が低迷。新中期経営計画「The Arc」で販売計画は100万台の増加を目指すが、実現可